SKODA FABIA teraz z wcześniej niedostępnym wyposażeniem. Co nowego w czwartej generacji?

Nowoczesne rozwiązania technologiczne

Zdążyliśmy się już przyzwyczaić, że samochody z każdą nową odsłoną są coraz bardziej scyfryzowane. Każde auto na rynku wyposażone może być teraz z wyświetlacz do zarządzania muzyką i ustawieniami samochodu, porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, dotykowe otwieranie zamków, czy uruchamianie silnika przyciskiem.

Nowa SKODA FABIA wewnątrz przeszła prawdziwą rewolucję.

SKODA nie tylko wprowadziła do czwartej generacji rozwiązania, które niegdyś były zarezerwowane dla aut wyższych segmentów, lecz poszła o krok dalej i dostępne są teraz rozwiązania, które nieczęsto widujemy u konkurencji. Dobrym przykładem są najnowsze porty USB-C do ładowania podczas jazdy np. urządzeń mobilnych. Oprócz klasycznie umieszczonych dwóch portów w tunelu środkowym, FABIA, podobnie jak OCTAVIA i ENYAQ iV, jest oferowana z dodatkowym portem USB-C ukrytym w lusterku wstecznym, by wygodnie zasilić np. wideorejestrator.

W obudowie lusterka wstecznego znajduje się dodatkowy port USB-C, do którego można podłączyć np. kamerkę samochodową.

Ważną nowością jest też cyfrowy zestaw wskaźników zamiast tradycyjnych analogowych. Po raz pierwszy za kierownicą FABII może się pojawić 10,25-calowy wyświetlacz, który dodatkowo można dostosować do własnych preferencji spośród różnych motywów. Na ekranie, oprócz standardowych informacji, mogą pojawiać się informacje o muzyce, zdjęcia osób dzwoniących, czy automatycznie powiększająca się mapa.

Cyfrowy wyświetlacz w nowej FABII pozwala na dostosowanie motywów graficznych.

Podgrzewanie i dwustrefowa klimatyzacja

Podgrzewane lusterka boczne i podgrzewaną tylną szybę znajdziemy w wyposażeniu standardowym każdego nowego samochodu, a ogrzewane fotele przednie to spotykane wyposażenie opcjonalne. Jednak, gdy temperatury spadną zimą naprawdę nisko, w FABII wciąż będziemy czuć się komfortowo.

To za sprawą możliwości doposażenia miejskiego modelu po raz pierwszy w podgrzewaną szybę czołową, a także podgrzewaną kierownicę. Dodatkowo, by zapewnić najwyższy komfort termiczny w środku, nowością jest dwustrefowa klimatyzacja Climatronic z nawiewami również z tyłu, co pozwoli znacznie szybciej rozprowadzić ciepłe powietrze, a pasażer obok będzie mógł ustawić temperaturę według własnych upodobań.

Dwustrefowa klimatyzacja w SKODZIE FABII IV generacji pozwala na indywidualne ustawienie temperatury dla kierowcy i pasażera.

Praktyczne rozwiązania

Osobom ceniącym praktyczność samochodów niezależnie od ich rozmiaru z pewnością spodobają się nowe rozwiązania wprowadzone do SKODY FABII czwartej generacji. Specjalnie z myślą o kierowcach potrzebujących okazjonalnie przewieźć długie przedmioty, po raz pierwszy w historii fotel pasażera jest teraz składany całkowicie na płasko.

By lepiej rozplanować rozmieszczenie przedmiotów podczas jazdy, SKODA wprowadziła także specjalne kieszenie do przechowywania smartfonów na oparciach przednich siedzeń, czyli rozwiązanie znane już z OCTAVII i ENYAQA iV. Do tego tunel środkowy w drugim rzędzie siedzeń może zostać przedłużony specjalnym elementem wykończeniowym ze składanym miejscem na napoje.

Detale takie jak kieszenie na smartfony czy port USB-C dla pasażerów z tyłu podnoszą komfort podróżowania nową FABIĄ.

Tylne siedzenia mogą być przedzielone składanym podłokietnikiem z miejscem na napoje.

Nowe systemy bezpieczeństwa i wspomagania

Ważnym aspektem samochodu jest bezpieczeństwo podróżowania, a także łatwość wykonywania codziennych manewrów. W wyposażeniu czwartej odsłony SKODY FABII pojawiło się kilka nowych systemów, które mają za zadanie nie tylko dbać o bezpieczeństwo nasze i innych użytkowników drogi, lecz również częściowo nas wyręczać.

Za jedne z najważniejszych systemów należy uznać Manoeuvre Assist oraz Front Assist z detekcją pieszych i rowerzystów. Systemy te dbają o nasze bezpieczeństwo podczas parkowania oraz codziennej jazdy, a w razie niebezpiecznego zbliżania się do przeszkody mogą całkowicie zatrzymać pojazd.

Nowa SKODA FABIA została wyposażona w liczne systemy bezpieczeństwa i asystujące, dostępne do tej pory tylko w autach z wyższych segmentów.

Na poprawę naszego bezpieczeństwa wpływa również Travel Assist, który ma za zadanie wspomagać nas podczas jazdy w trasie. Samochód może samodzielnie korygować tor jazdy, a także automatycznie utrzymywać ustaloną odległość od pojazdu poprzedzającego do prędkości 210 km/h.

Na koniec warto zaznaczyć, że SKODA FABIA może nas wyręczyć podczas parkowania. Auto potrafi niemalże całkowicie zastąpić kierowcę i automatycznie zaparkować w wyznaczonym miejscu. Rola kierowcy jest ograniczona wyłącznie do minimum i ma on za zadanie monitorować działanie systemu, a także zmienić położenie lewarka skrzyni biegów w razie takiej potrzeby.

Michał Śniadek