Jedynie 120 egzemplarzy z całkowitej produkcji wynoszącej 500 sztuk tego supersamochodu trafiło na rynek amerykański. Auto wystawione na dorocznej aukcji Barrett-Jackson w Scottsdale w stanie Arizona miało numer fabryczny 005 i przebieg wynoszący zaledwie 281 mil.
McLaren Senna powstał, by uczcić pamięć brazylijskiego kierowcy Formuły 1 Ayrtona Senny, który za kierownicą bolidów z Woking trzykrotnie zdobył tytuł mistrza świata. Celem producenta było stworzenie samochodu do wykręcania jak najlepszych rezultatów na torze, a który jednocześnie byłby w stanie na ów tor dojechać samodzielnie bez potrzeby korzystania z lawety.
Bazą do stworzenia auta był model 720S, a prace nad stworzeniem nowego superauta trwały prawie 2 lata. W efekcie brytyjskim konstruktorom udało się obniżyć masę własną nowego modelu o ok. 220 kg względem pierwowzoru.
Napędzany podwójnie doładowanym silnikiem 4,0 V8, który generuje 800 KM McLaren Senna ma niesamowite osiągi - pierwszą „setkę” osiąga w 2,9 s, a 200 km/h pojawia się na jego prędkościomierzu już po 6,8 s!
Auto waży niecałe 1200 kg, a siła docisku wytwarzana przez zaawansowaną aerodynamikę wynosi 800 kg. Wrażenie robią szczegóły, jak np. masa drzwi, która wynosi zaledwie 8 kg. Prędkość maksymalna Senny to 340 km/h. Układ hamulcowy z ceramicznymi hamulcami jest zaliczany do najbardziej zaawansowanych systemów montowanych w autach dopuszczonych do poruszania się po drogach. Za optymalną przyczepność odpowiada układ adaptacyjnych amortyzatorów oraz stabilizatorów nazwany Rear Active Chassis Control II. Senna porusza się na specjalnie stworzonych do tego modelu oponach Pirelli P Zero Trofeo R.
Oprócz „standardowej” odmiany Senny, McLaren produkuje też bardziej ekstremalną wersję tego samochodu, oznaczoną jako GTR. Auto nie ma homologacji drogowej, a jego produkcja jest ograniczona do 75 egzemplarzy. Cena tego pojazdu wynosi ok 1,4 mln dolarów.
Jakub Mielniczak
Wejdź na FORUM! ❯
Komentarze (0) / skomentuj / zobacz wszystkie