Strona używa cookies. Jeśli nie wyrażasz zgody na używanie cookies, zawsze możesz wyłączyć ich obsługę w swojej przeglądarce internetowej. Polityka Cookies Akceptuję

auta marzeń

Alpina B7 - królowa luksusowych sedanów

Samochody

Współpracująca z bawarskim producentem Alpina pokazuje właśnie bazujący na „siódemce” model B7. Kontrowersyjny wygląd przedniej części auta z wielkimi nerkami idzie w parze z osiągami supersamochodu - to najszybszy luksusowy sedan na świecie.

więcej »

Chevrolet Silverado HD

Samochody

Śledzenie nowości motoryzacyjnych zza oceanu pozwala nam wierzyć w to, że prawdziwa motoryzacja oparta na silnikach o wielkiej pojemności skokowej jeszcze nie umarła. Nowy Chevy Silverado HD jest tego najlepszym przykładem.

więcej »

Carmen – tajemnicza i szybka piękność

Samochody

Słyszeliście kiedyś o autach Hispano Suiza? Aktywność tej hiszpańskiej firmy produkującej m.in. samochody była skoncentrowana głównie w okresie międzywojennym. Wygląda na to, że niebawem będziemy mieli okazję podziwiać kolejny jej produkt - elektryczny samochód Carmen.

więcej »

Aspark Owl - najlepiej przyspieszające auto świata?

Samochody

Japończycy mają chrapkę na rekord Nurburgringu. Szykują się do jego pobicia autem elektrycznym, a narzędziem, które im w tym pomoże ma być supercar - Aspark Owl.

więcej »

Kolekcjonerska wersja DBS Superleggera

Samochody

Kiedy dwóch producentów dóbr luksusowych łączy swoje siły, jest duża szansa, że powstanie coś wyjątkowego. I z czymś bardzo wyjątkowym właśnie mamy do czynienia w przypadku Astona Martina DBS Superleggera Tag Heuer Edition.

więcej »

Aston Martin Valkyrie jeszcze szybszy

Samochody

Jeżeli komuś nie wystarczy standardowa odmiana Astona Martina Valkyrie, będzie mógł do niego zamówić pakiet AMR Track Performance. Dzięki temu, według zapewnień producenta, ten hipersamochód na torze będzie o 8 procent szybszy.

więcej »

Nowe Maserati Levante

Samochody

Miłośnicy szybkich SUV-ów mają okazję do zakupu wyjątkowego auta. Oto Maserati wypuszcza na rynek limitowaną do 150 egzemplarzy wersję Levante Vulcano. Samochody mają trafić na rynki europejskie i azjatyckie.

więcej »

McLaren Senna pod młotkiem

Samochody

1.457.500 dolarów - za tyle sprzedano na aukcji w Stanach Zjednoczonych egzemplarz unikatowego McLarena Senna z niewielkim przebiegiem. To prawie 50 procent drożej, niż wynosiła cena nowego samochodu.

więcej »

McLaren 720S Spider

Samochody

Klienci z Bliskiego Wschodu rozkochani w supersamochodach mają okazję do kolejnych zakupów - oto na salonie samochodowym w Kuwejcie debiutuje McLaren 720S Spider. To pierwszy pokaz tego auta w regionie.

więcej »

Porsche Driving Experience - poczuj moc na torze

Samochody

Na torze Silesia Ring, który został wybrany przez markę Porsche jako oficjalne centrum drivingowe tej marki w Polsce, dwa razy w roku organizowana jest impreza, podczas której kierowcy mają okazję poznać możliwości tych samochodów na torze wyścigowym.

więcej »

Muscle car – marzenie do spełnienia

Samochody

Dla wielu są ucieleśnieniem mocy, charakteru i szalonych minionych lat. Lat, w których o downsizingu nikt nie słyszał, a moc pochodziła nie z licznych turbosprężarek, a z „odpowiedniej” pojemności skokowej ośmiocylindrowych silników, których zużyciem paliwa nikt się nie przejmował. To dlatego dziś znajdują się w oczywistym kręgu zainteresowań facetów po czterdziestce. Mowa o muscle carach.

więcej »

Youngtimery: moda na klasykę

Samochody

Warto czasem złapać oddech od ślepej pogoni za nowoczesnością i postępem technicznym. Jednym ze sposobów na to może być przejażdżka klasycznym samochodem. Dla jednych obcowanie z klasykami to tylko hobby, dla innych sposób na życie i zarabianie pieniędzy.

więcej »

Wypożyczalnia samochodów luksusowych - przegląd

Samochody

Kiedy patrzysz na superbryki mknące po ekranie kinowym, ale i po naszych ulicach i drogach - robi ci się trochę głupio. Bo ciągle jesteś przekonany, że jazda Ferrari i Lamborghini może ci się zdarzyć tylko w snach... Bzdura! Na pewno stać cię na realizację takich marzeń. Oto przegląd wypożyczalni luksusowych i sportowych samochodów.

więcej » 6

10 najbardziej wyczekiwanych auto-premier 2012 roku

Samochody

Rok 2012 jest kolejnym rokiem marzeń dla miłośników czterech kółek - tuż za rogiem czyha kilka co najmniej zapierających dech w piersiach automobili. I nie myślcie, że mówimy tylko o bolidach osiągających prędkości przyświetlne. Interesują nas wszystkie prawdziwe auta dla prawdziwych facetów. Ale zabawki dla facetów - też.

więcej » 4

Adrenalina w koncentracie, czyli wybory auta roku

Samochody

W kalifornijskiej Krainie Winnic stanęły obok siebie pojazdy, które nawet doświadczonych kierowców wyścigowych przyprawiłyby o przyspieszone bicie serca. Jeden z tych "potworów" został wybrany samochodem roku.
A zdecydowali o tym po jazdach testowych wybrani czytelnicy magazynu "Robb Report".

więcej » 4

10 superaut dla czterdziestolatka

Samochody

Marzenia są po to, by je spełniać. Prezentujemy 10 modeli, za które niejeden z nas dałby się pokroić. Ale mamy dobrą wiadomość: wystarczy "drobne" kilkaset tysięcy - i jesteś królem wszystkich głównych ulic w mieście ;-)

więcej » 7
array(16) { [0]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2894" ["slug"]=> string(37) "alpina-b7-krolowa-luksusowych-sedanow" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(41) "Alpina B7 - królowa luksusowych sedanów" ["avatar_description"]=> string(48) "Alpina B7 po liftingu prezentuje się znakomicie" ["avatar_alt_text"]=> string(9) "Alpina B7" ["lead"]=> string(258) "Współpracująca z bawarskim producentem Alpina pokazuje właśnie bazujący na „siódemce” model B7. Kontrowersyjny wygląd przedniej części auta z wielkimi nerkami idzie w parze z osiągami supersamochodu - to najszybszy luksusowy sedan na świecie." ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(258) "Współpracująca z bawarskim producentem Alpina pokazuje właśnie bazujący na „siódemce” model B7. Kontrowersyjny wygląd przedniej części auta z wielkimi nerkami idzie w parze z osiągami supersamochodu - to najszybszy luksusowy sedan na świecie." ["superbox_title"]=> string(9) "Alpina B7" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2894" ["body"]=> string(2445) "

[powiazane]Dyskusja nad rozmiarem nerek w nowej „siódemce” wywołała poruszenie podobne do tego, które powstało po zaprezentowaniu w 2001 roku flagowego modelu BMW zaprojektowanego przez Chrisa Bangle’a. O ile estetyka może budzić mieszane odczucia zagorzałych fanów marki, o tyle rzut oka na tabelę z danymi technicznymi nowej Alpiny B7 nie pozostawia wątpliwości - mamy nowego króla luksusowych sedanów.

[rekmob1]

Alpina B7

4,4-litrowy silnik V8 biturbo generuje 608 KM i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co pozwala na rozpędzenie tej limuzyny 0-100 km/h w czasie 3,6 sekundy. To o 0,2 s szybciej niż flagowa M760Li xDrive napędzana silnikiem V12. Alpina B7 maksymalnie osiąga 330 km/h. To osiągi godne supersamochodu.

Producent zmodernizował 8-biegową przekładnię automatyczną sygnowaną logo ZF. Jej konstrukcję wzmocniono i wprowadzono nowe oprogramowanie, które z jednej strony pozwala na wyjątkowo aksamitną jazdę przy niskich prędkościach, z drugiej zaś błyskawicznie reaguje na polecenia wydawane prawą stopą kierowcy.

Alpina B7

[rek]

W standardowym wyposażeniu auto stoi na 20-calowych felgach z ogumieniem mieszanym - z przodu 255/40 R20, z tyłu 295/40 R20. Alpina poprawiła wyciszenie kabiny pasażerskiej w okolicy nadkoli i środkowych słupków, zmieniła hamulce i układ wydechowy. Zamontowano też inne zderzaki i nakładki progowe. Całość prezentuje się wyjątkowo elegancko i dyskretnie.

Alpina zajmuje się przerabianiem BMW od lat 60. XX w. Od 1983 r. funkcjonuje jako producent samochodów, a nie firma tuningowa. Z tego powodu auta opuszczające manufakturę w Buchloe mają nadany swój numer VIN, inny niż auta z Monachium. Nowa B7 ma być dostępna po wakacjach 2019, a jej cena (na rynku amerykańskim) ma wynosić ok. 140 000 dolarów.

Alpina B7

Jakub Mielniczak

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1550074370" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(false) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2894" ["visits_counter"]=> string(3) "655" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [1]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2892" ["slug"]=> string(22) "chevrolet-silverado-hd" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(22) "Chevrolet Silverado HD" ["avatar_description"]=> string(22) "Chevrolet Silverado HD" ["avatar_alt_text"]=> string(22) "Chevrolet Silverado HD" ["lead"]=> string(231) "Śledzenie nowości motoryzacyjnych zza oceanu pozwala nam wierzyć w to, że prawdziwa motoryzacja oparta na silnikach o wielkiej pojemności skokowej jeszcze nie umarła. Nowy Chevy Silverado HD jest tego najlepszym przykładem. " ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(231) "Śledzenie nowości motoryzacyjnych zza oceanu pozwala nam wierzyć w to, że prawdziwa motoryzacja oparta na silnikach o wielkiej pojemności skokowej jeszcze nie umarła. Nowy Chevy Silverado HD jest tego najlepszym przykładem. " ["superbox_title"]=> string(12) "Silverado HD" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2892" ["body"]=> string(2536) "

[powiazane]Niedawno pisaliśmy o nowym RAM-ie HD, dziś kolejne newsy ze świata amerykańskich pickupów - oto właśnie Chevrolet ujawnił dane techniczne nowego Silverado HD, model roku 2020.

Do wyboru dwa silniki - oba o pojemności 6,6 l w układzie V8. Wolnossący benzynowy dostarczy moc 406 KM i 628 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jest wyposażony we wtrysk bezpośredni i zmienne fazy rozrządu. Standardowo jest łączony z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów, a za dopłatą może mieć napęd na 4 koła. Producent nie określa średniego zużycia paliwa, ale nietrudno się domyślić, że zawodów jazdy o kropelce tym autem nie wygramy.

Chevrolet Silverado HD

[rekmob1]

Alternatywnie można zamówić ośmiocylindrowego turbodiesla generującego 445 KM i 1232 Nm momentu obrotowego. Producent zapewnia, że parametry te wystarczą do pociągnięcia przyczepy o masie przeszło 16 ton. Ten rezultat udało się zwiększyć względem poprzednika o 52% - m.in. dzięki zmienionej konstrukcji osi oraz dodatkowym wzmocnieniom w obrębie ramy skrzyni ładunkowej.

Chociaż nie znamy jeszcze dokładnych specyfikacji wyposażenia, to producent informuje o pięciu wersjach Silverado HD - Work, Custom, LT, LTZ i High Country. Za dopłatą ma być dostępny system asystujący jeździe z przyczepą, oparty na 15 kamerach pokazujących całe otoczenie zestawu.

Chevrolet Silverado HD

[rek]

Na ujawnionych zdjęciach największe wrażenie robi potężny przód tego pickupa z masywnym, podzielonym na dwie części grillem. We wnętrzu dość zachowawczo - pionowy kokpit z dużym ekranem centralnym i szeroki tunel środkowy. W najbogatszych wersjach skórzana tapicerka i inkrustacje na tablicy przyrządów. Nowy Chevy zadebiutuje na salonie samochodowym w Chicago w nadchodzącym tygodniu, wtedy być może poznamy też ceny nowego modelu. Pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów latem.

[gallery_bare]368[/gallery_bare]

Jakub Mielniczak

[rekmob2]

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1549612470" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2892" ["visits_counter"]=> string(3) "605" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [2]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2890" ["slug"]=> string(35) "carmen-tajemnicza-i-szybka-pieknosc" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(42) "Carmen – tajemnicza i szybka piękność" ["avatar_description"]=> string(20) "Carmen Hispano Suiza" ["avatar_alt_text"]=> string(20) "Carmen Hispano Suiza" ["lead"]=> string(286) "Słyszeliście kiedyś o autach Hispano Suiza? Aktywność tej hiszpańskiej firmy produkującej m.in. samochody była skoncentrowana głównie w okresie międzywojennym. Wygląda na to, że niebawem będziemy mieli okazję podziwiać kolejny jej produkt - elektryczny samochód Carmen." ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(286) "Słyszeliście kiedyś o autach Hispano Suiza? Aktywność tej hiszpańskiej firmy produkującej m.in. samochody była skoncentrowana głównie w okresie międzywojennym. Wygląda na to, że niebawem będziemy mieli okazję podziwiać kolejny jej produkt - elektryczny samochód Carmen." ["superbox_title"]=> string(42) "Carmen – tajemnicza i szybka piękność" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2890" ["body"]=> string(2437) "

[powiazane]Premiera tego Gran Turismo ma się odbyć na salonie samochodowym w Genewie. Póki co, producent uchylił rąbka tajemnicy prezentując zdjęcia jego karbonowej karoserii.

Nazwa Carmen jest nawiązaniem do Carmen Mateau - wnuczki założyciela firmy, Hispano Suiza. Nadwozie auta jest zapowiadane jako super sztywny, poręczny, karbonowy monokok.

 

Carmen Hispano Suiza

[rekmob1]

Auto zostało zaprojektowane i będzie budowane ręcznie w Barcelonie. Na podstawie ujawnionych zdjęć możemy wywnioskować, że może ono mieć geny międzywojennych modeli stworzonych według filozofii streamline - np. historycznego modelu H6 Dubonnet Xenia - coupe zbudowanego w 1938 r.

H6 Dubonnet Xenia coupe 1938
Dubonnet Xenia coupe 1938

Auto to powstało z inicjatywy francuskiego pilota, inżyniera i kierowcy rajdowego Andre Dubboneta, wyróżniało się mocno przeszkloną kabiną i drzwiami, które odsuwały się podobnie jak w dzisiejszych minivanach. Samochód, który jest uważany za jedno z najpiękniejszych aut okresu międzywojennego napędzał rzędowy, 6-cylindrowy silnik o pojemności 6,7 l i mocy 160 KM, który pozwalał na rozpędzenie się maksymalnie do 177 km/h.

[rek]

Na razie nie są znane parametry modelu Carmen, wiadomo jednak, że napęd auta powstanie we współpracy z QEV Technologies, firmą produkującą napędy elektryczne, zarządzającą m.in. zespołem Formuły E Mahindra. Należy przypuszczać zatem, że Carmen będzie bardzo szybka!

Założona w 1904 roku firma Hispano Suiza wyprodukowała łącznie ok. 12 tys. samochodów. Pracowano nawet nad autem elektrycznym, ale nigdy nie wyszło ono z fazy projektu. Poza samochodami, wytwarzano również silniki lotnicze oraz same samoloty, m.in. popularny w latach 30. dwupłatowiec E30. W 1946 roku oddział produkujący auta został sprzedany hiszpańskiemu koncernowi ENASA, produkującemu m.in. ciężarówki Pegaso.

Jakub Mielniczak

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1549403931" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2890" ["visits_counter"]=> string(3) "529" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [3]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2887" ["slug"]=> string(48) "aspark-owl-najlepiej-przyspieszajace-auto-swiata" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(53) "Aspark Owl - najlepiej przyspieszające auto świata?" ["avatar_description"]=> string(0) "" ["avatar_alt_text"]=> string(0) "" ["lead"]=> string(170) "Japończycy mają chrapkę na rekord Nurburgringu. Szykują się do jego pobicia autem elektrycznym, a narzędziem, które im w tym pomoże ma być supercar - Aspark Owl." ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(170) "Japończycy mają chrapkę na rekord Nurburgringu. Szykują się do jego pobicia autem elektrycznym, a narzędziem, które im w tym pomoże ma być supercar - Aspark Owl." ["superbox_title"]=> string(10) "Aspark Owl" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2887" ["body"]=> string(2491) "

[powiazane]Obecnie berło króla aut elektrycznych na Nurburgringu dzierży NIO EP9. 12 maja 2017 roku okrążył on północną pętlę toru w czasie 6 min 45,9 s. Aspark Owl ma wszelkie predyspozycje, by ten stan rzeczy zmienić. Co to właściwie jest za auto?

Owl został po raz pierwszy zaprezentowany na salonie samochodowym we Frankfurcie w 2017 r. Założeniem jego konstruktorów było stworzenie najlepiej przyspieszającego auta świata. Jego nadwozie jest wykonane w większości z karbonu, dzięki czemu udało się uzyskać niską masę - nieco ponad 1400 kg.

[rekmob1]

Aspark Owl

[rek]

Pierwotna specyfikacja samochodu, którą przedstawiono dziennikarzom w momencie debiutu, mówiła o mocy 430 KM. Tymczasem na ostatnim salonie w Paryżu jesienią 2018 r. koncern Aspark ujawnił, że Owl będzie miał 1150 KM, a więc ponad dwa razy więcej niż pierwotnie zakładano! Imponuje też maksymalny moment obrotowy wynoszący 885 Nm. Napędzany czterema silnikami elektrycznymi Aspark Owl rozpędza się do 100 km/h w czasie poniżej 2 sekund i maksymalnie osiąga 280 km/h. Producent obiecuje zasięg na poziomie 300 km po pełnym naładowaniu akumulatorów.

We wnętrzu tego supersamochodu dominuje skóra i wszechobecne wyświetlacze LCD. Zwraca uwagę brak lusterek zewnętrznych - taki zabieg pozwala na obniżenie współczynnika oporu powietrza, co z kolei ma wpływ na poprawę osiągów.

Planowane jest wyprodukowanie zaledwie 50 egzemplarzy, z których każdy będzie kosztował 3,1 mln euro. Przy zamówieniu pobierana jest bezzwrotna zaliczka w wysokości 1 mln euro. Pierwsze egzemplarze tego elektrycznego supersamochodu mają być dostarczone do klientów w połowie 2020 r.

Aspark Owl

W przeciwieństwie do obecnego rekordzisty Nurburgringu, którym można się poruszać wyłącznie po zamkniętym torze, Aspark Owl ma mieć homologację drogową, więc pojechanie nim po bułki do sklepu nie powinno stanowić problemu.

[gallery_bare]367[/gallery_bare]

Jakub Mielniczak

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1549030979" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2887" ["visits_counter"]=> string(3) "929" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [4]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2874" ["slug"]=> string(38) "kolekcjonerska-wersja-dbs-superleggera" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(38) "Kolekcjonerska wersja DBS Superleggera" ["avatar_description"]=> string(39) "Aston Martin DBS Superleggera Tag Heuer" ["avatar_alt_text"]=> string(0) "" ["lead"]=> string(238) "Kiedy dwóch producentów dóbr luksusowych łączy swoje siły, jest duża szansa, że powstanie coś wyjątkowego. I z czymś bardzo wyjątkowym właśnie mamy do czynienia w przypadku Astona Martina DBS Superleggera Tag Heuer Edition. " ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(238) "Kiedy dwóch producentów dóbr luksusowych łączy swoje siły, jest duża szansa, że powstanie coś wyjątkowego. I z czymś bardzo wyjątkowym właśnie mamy do czynienia w przypadku Astona Martina DBS Superleggera Tag Heuer Edition. " ["superbox_title"]=> string(38) "Kolekcjonerska wersja DBS Superleggera" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2874" ["body"]=> string(2725) "

[powiazane]

Samochód ten to owoc współpracy brytyjskiej marki z producentem ekskluzywnych zegarków Tag Heuer. Współpraca ta ma swoje podwaliny w Formule 1, gdzie Aston Martin jest sponsorem zespołu Red Bulla, a Tag Heuer oficjalnym partnerem serii tych prestiżowych zawodów.

[rekmob1]

Produkcja auta będzie limitowana do 50 egzemplarzy. Nadwozie każdego z nich będzie polakierowane w kolorze Monaco Black. Nie zabraknie w nim elementów wykonanych z włókna węglowego - materiał ten znajdziemy na tylnym spojlerze, dyfuzorze, osłonach lusterek. Na błotnikach umieszczono logo Tag Heuer. Opony Pirelli P Zero mają na ścianach bocznych czerwone akcenty, na ten kolor polakierowano też zaciski hamulcowe. Kolorystyka zewnętrzna ma swoją kontynuację w kabinie pasażerskiej - dominujące zestawienie czarnej skóry i alkantary ożywiają czerwone przeszycia na fotelach, boczkach drzwiowych i w kokpicie.

Aston Martin DBS Superleggera Tag Heuer

[rek]

Limitowanego Astona będzie napędzała 5,2-litrowa, podwójnie doładowana jednostka V12, zapewniająca moc 715 KM i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego dostępnego w zakresie 1800-5000 obr/min. Silnik ten jest znany z „podstawowej” wersji Superleggera. Napęd trafi na tylne koła za pomocą 8-stopniowej skrzyni biegów produkcji ZF. W tylnym dyferencjale zastosowano mechaniczną szperę, samochód wyposażono też w układ wektorowania momentu obrotowego. Wszystko to pozwoli rozpędzić auto maksymalnie do 340 km/h, a pierwsza „setka” pojawi się na prędkościomierzu po 3,4 s.

Aston Martin DBS Superleggera Tag Heuer

Do auta każdy klient otrzyma zegarek Tag Heuer. Póki co nie wiemy, jak będzie wyglądał, nie jest też znana cena tego superauta. W tej chwili podstawowa wersja DBS Superleggera kosztuje nieco poniżej 300 tys. euro, więc z pewnością tanio nie będzie.

Jak to często bywa w przypadku limitowanych serii supersamochodów, należy założyć, że limitowane, kolekcjonerskie auto, jakim bez wątpienia jest DBS Superleggera Tag Heuer Edition, z biegiem lat będzie zyskiwać na wartości.

[gallery_bare]365[/gallery_bare]

Jakub Mielniczak

[rekmob2]

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1548332955" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2874" ["visits_counter"]=> string(3) "608" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [5]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2873" ["slug"]=> string(37) "aston-martin-valkyrie-jeszcze-szybszy" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(37) "Aston Martin Valkyrie jeszcze szybszy" ["avatar_description"]=> string(21) "Aston Martin Valkyrie" ["avatar_alt_text"]=> string(21) "Aston Martin Valkyrie" ["lead"]=> string(241) "Jeżeli komuś nie wystarczy standardowa odmiana Astona Martina Valkyrie, będzie mógł do niego zamówić pakiet AMR Track Performance. Dzięki temu, według zapewnień producenta, ten hipersamochód na torze będzie o 8 procent szybszy. " ["has_superbox"]=> bool(false) ["has_superbox_main"]=> bool(false) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(241) "Jeżeli komuś nie wystarczy standardowa odmiana Astona Martina Valkyrie, będzie mógł do niego zamówić pakiet AMR Track Performance. Dzięki temu, według zapewnień producenta, ten hipersamochód na torze będzie o 8 procent szybszy. " ["superbox_title"]=> string(37) "Aston Martin Valkyrie jeszcze szybszy" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2873" ["body"]=> string(2600) "

Pakiet będzie zawierał inaczej ukształtowany przedni spojler, wykończone czarnym matowym lakierem, magnezowe felgi, lekkie, tytanowe hamulce i inne nastawy zawieszenia pomagające w wykręcaniu lepszych czasów okrążeń.

[rekmob1]

Aston Martin Valkyrie

Prezentowany pakiet będzie ogniwem pośrednim między cywilną, drogową wersją Valkyrie a odmianą torową AMR Pro. Z racji tego, że elementy pakietu nie są homologowane do użytku na drogach publicznych, każdy klient zamawiający auto z tą opcją otrzyma „drogowe” części na podmianę, gdyby zapragnął jechać swoim Astonem po bułki do sklepu.

Jak przystało na hipersamochód, Valkyrie będzie miał praktycznie nieskończone możliwości personalizacji. Poczynając od ograniczonej jedynie wyobraźnią palety kolorów wewnętrznych i zewnętrznych, po różne rodzaje skóry (także tkanej) i alkantary. Na życzenie auto będzie mogło mieć tytanowe logo Astona Martina. Z tego samego materiału mogą być wykonane przełączniki we wnętrzu. Klient będzie mógł zdecydować, które partie karbonowego nadwozia będą wyeksponowane i niepolakierowane. Jedną z najciekawszych opcji jest liść wykonany z 24-karatowego złota zatopiony pod warstwą lakieru.

Aston Martin Valkyrie

[rek]

Dostawy wersji drogowej do klientów mają ruszyć w tym roku, na przyszły zaplanowano dostarczanie samochodów w specyfikacji AMR Pro. Zostanie wyprodukowanych zaledwie 175 egzemplarzy tego auta (w tym 25 AMR Pro), wszystkie już zostały sprzedane.

Napędzane wolnossącym 6,5-litrowym V12 auto ma mieć 1146 KM, co przy masie własnej niewiele przekraczającej tonę pozwoli na przyspieszenie 0-100 km/h w czasie poniżej 3 sekund. Prędkość maksymalna odmiany torowej będzie przekraczała 400 km/h. Przy opracowaniu silnika brała udział brytyjska firma Cosworth. Valkyrie będzie wyposażony w znany z bolidów Formuły 1 system odzyskiwania energii KERS.

Bazowa cena drogowej wersji auta wynosi 3,2 mln dolarów.

[gallery_bare]364[/gallery_bare]

Jakub Mielniczak

[rekmob2]

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1548323967" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(false) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2873" ["visits_counter"]=> string(3) "592" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [6]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2872" ["slug"]=> string(21) "nowe-maserati-levante" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(21) "Nowe Maserati Levante" ["avatar_description"]=> string(24) "Maserati Levante Vulcano" ["avatar_alt_text"]=> string(33) "Maserati Levante Vulcano interior" ["lead"]=> string(219) "Miłośnicy szybkich SUV-ów mają okazję do zakupu wyjątkowego auta. Oto Maserati wypuszcza na rynek limitowaną do 150 egzemplarzy wersję Levante Vulcano. Samochody mają trafić na rynki europejskie i azjatyckie." ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(219) "Miłośnicy szybkich SUV-ów mają okazję do zakupu wyjątkowego auta. Oto Maserati wypuszcza na rynek limitowaną do 150 egzemplarzy wersję Levante Vulcano. Samochody mają trafić na rynki europejskie i azjatyckie." ["superbox_title"]=> string(21) "Nowe Maserati Levante" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2872" ["body"]=> string(2603) "

Nowa odmiana będzie współdzieliła z pozostałymi jednostki napędowe, co oznacza że pod maskami tego SUV-a znajdziemy podwójnie doładowane benzynowe V6, zależnie od wersji generujące 350 lub 430 KM, połączone z ośmiobiegową, automatyczną skrzynią biegów i napędem na cztery koła.

Maserati Levante Vulcano
Maserati Levante Vulcano

[rekmob1]

Nie przewidziano Vulcano z silnikiem diesla. Cechą wyróżniającą będą dodatki charakterystyczne tylko dla odmiany limitowanej. W ich skład wchodzi specjalny lakier Grigio Lava i pakiet stylistyczny Nerissimo. Ten ostatni zawiera w sobie błyszczące obramowania bocznych szyb, listwę grilla z logo, czarne końcówki układu wydechowego oraz klamki drzwiowe, 21-calowe felgi, czerwone, sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe firmowane przez Brembo oraz dodatkowo przyciemnione tylne szyby.

Maserati Levante Vulcano
Maserati Levante Vulcano

[rek]

Zmiany także we wnętrzu. Do wyboru są dwie opcje kolorystyczne tapicerki - czerwona skóra z czarnymi przeszyciami lub czarna z czerwonymi. Poza tym uwagę zwracają elementy karbonowe - na konsoli środkowej, na wybieraku automatycznej skrzyni biegów i sportowej kierownicy. Z materiału tego wykonano też łopatki służące do zmiany przełożeń.

Vulcano charakteryzuje się też bogatym wyposażeniem - w standardzie auto ma reflektory przednie w technologii Matrix LED, system nagłośnieniowy Bowers&Wilkins, podgrzewane, wentylowane, elektrycznie sterowane fotele i elektrycznie podgrzewaną i regulowaną kierownicę. Całość dopełnia system wspomagający zamykanie drzwi, dociągający je. Każde Vulcano otrzyma też plakietkę informującą o tym, że auto pochodzi z limitowanej do 150 egzemplarzy serii, umieszczoną na konsoli środkowej.

Osiągi, jak na dużego SUV-a są imponujące - w słabszej wersji sprint do „setki” zajmuje 6 sekund, a w mocniejszej o 0,8 sekundy mniej. Ceny Levante Vulcano zaczynają się od ok 96 tys. euro za odmianę 350-konną i 105 tys. euro za 430-konną.

[gallery_bare]363[/gallery_bare]

Jakub Mielniczak

[rekmob2]

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1548243878" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2872" ["visits_counter"]=> string(4) "1055" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [7]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2870" ["slug"]=> string(26) "mclaren-senna-pod-mlotkiem" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(27) "McLaren Senna pod młotkiem" ["avatar_description"]=> string(14) "McLaren Senna " ["avatar_alt_text"]=> string(14) "McLaren Senna " ["lead"]=> string(207) "1.457.500 dolarów - za tyle sprzedano na aukcji w Stanach Zjednoczonych egzemplarz unikatowego McLarena Senna z niewielkim przebiegiem. To prawie 50 procent drożej, niż wynosiła cena nowego samochodu. " ["has_superbox"]=> bool(false) ["has_superbox_main"]=> bool(false) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(207) "1.457.500 dolarów - za tyle sprzedano na aukcji w Stanach Zjednoczonych egzemplarz unikatowego McLarena Senna z niewielkim przebiegiem. To prawie 50 procent drożej, niż wynosiła cena nowego samochodu. " ["superbox_title"]=> string(27) "McLaren Senna pod młotkiem" ["superbox_avatar"]=> NULL ["body"]=> string(2885) "

Jedynie 120 egzemplarzy z całkowitej produkcji wynoszącej 500 sztuk tego supersamochodu trafiło na rynek amerykański. Auto wystawione na dorocznej aukcji Barrett-Jackson w Scottsdale w stanie Arizona miało numer fabryczny 005 i przebieg wynoszący zaledwie 281 mil.

[rekmob1]

McLaren Senna

[rek]

McLaren Senna powstał, by uczcić pamięć brazylijskiego kierowcy Formuły 1 Ayrtona Senny, który za kierownicą bolidów z Woking trzykrotnie zdobył tytuł mistrza świata. Celem producenta było stworzenie samochodu do wykręcania jak najlepszych rezultatów na torze, a który jednocześnie byłby w stanie na ów tor dojechać samodzielnie bez potrzeby korzystania z lawety.

Bazą do stworzenia auta był model 720S, a prace nad stworzeniem nowego superauta trwały prawie 2 lata. W efekcie brytyjskim konstruktorom udało się obniżyć masę własną nowego modelu o ok. 220 kg względem pierwowzoru.

Napędzany podwójnie doładowanym silnikiem 4,0 V8, który generuje 800 KM McLaren Senna ma niesamowite osiągi - pierwszą „setkę” osiąga w 2,9 s, a 200 km/h pojawia się na jego prędkościomierzu już po 6,8 s!

McLaren Senna

[powiazane]Auto waży niecałe 1200 kg, a siła docisku wytwarzana przez zaawansowaną aerodynamikę wynosi 800 kg. Wrażenie robią szczegóły, jak np. masa drzwi, która wynosi zaledwie 8 kg. Prędkość maksymalna Senny to 340 km/h. Układ hamulcowy z ceramicznymi hamulcami jest zaliczany do najbardziej zaawansowanych systemów montowanych w autach dopuszczonych do poruszania się po drogach. Za optymalną przyczepność odpowiada układ adaptacyjnych amortyzatorów oraz stabilizatorów nazwany Rear Active Chassis Control II. Senna porusza się na specjalnie stworzonych do tego modelu oponach Pirelli P Zero Trofeo R.

McLaren Senna

Oprócz „standardowej” odmiany Senny, McLaren produkuje też bardziej ekstremalną wersję tego samochodu, oznaczoną jako GTR. Auto nie ma homologacji drogowej, a jego produkcja jest ograniczona do 75 egzemplarzy. Cena tego pojazdu wynosi ok 1,4 mln dolarów.

McLaren Senna

Jakub Mielniczak

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1548089503" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2870" ["visits_counter"]=> string(3) "472" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [8]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2869" ["slug"]=> string(19) "mclaren-720s-spider" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(19) "McLaren 720S Spider" ["avatar_description"]=> string(19) "McLaren 720S Spider" ["avatar_alt_text"]=> string(19) "McLaren 720S Spider" ["lead"]=> string(208) "Klienci z Bliskiego Wschodu rozkochani w supersamochodach mają okazję do kolejnych zakupów - oto na salonie samochodowym w Kuwejcie debiutuje McLaren 720S Spider. To pierwszy pokaz tego auta w regionie. " ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(208) "Klienci z Bliskiego Wschodu rozkochani w supersamochodach mają okazję do kolejnych zakupów - oto na salonie samochodowym w Kuwejcie debiutuje McLaren 720S Spider. To pierwszy pokaz tego auta w regionie. " ["superbox_title"]=> string(19) "McLaren 720S Spider" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2869" ["body"]=> string(2989) "

[powiazane]

Patrząc na dane techniczne nowego samochodu można przypuszczać, że spodoba się on bliskowschodniej klienteli. Mało które auto łączy tak genialne osiągi z możliwością podróżowania z odkrytym dachem.

Osiem cylindrów, dwie turbosprężarki, 720 KM i 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego pozwalają na sprint 0-100 km/h w 2,9 sekundy. A to wszystko z letnim wiatrem we włosach.

[rekmob1]

Aby McLaren 720S Spider przekształcił się w kabriolet, wystarczy 11 sekund - tyle czasu zajmuje proces składania dachu i można go przeprowadzić poruszając się z prędkością do 50 km/h.

 McLaren 720S Spider

W stosunku do odmiany Coupe, nowy model jest cięższy zaledwie o 49 kg. Masa własna wersji Spider to 1332 kg, co sprawia, że jest to jeden z najlżejszych samochodów w klasie. Rozkład mas to optymalne 42% na przód i 58% na tył.

Producent pozostawił drzwi unoszone do góry, zmieniono natomiast ich konstrukcję stosując bezramkowe szyby. Na życzenie klienta w dachu może być umieszczony elektrochromatyczny panel, który za naciśnięciem przycisku ściemnia się lub rozjaśnia, regulując dopływ światła do wnętrza auta.

Aktywny tylny spoiler dopasowuje swoją pozycję do prędkości, a w razie potrzeby działa jak hamulec aerodynamiczny, wspomagając zasadniczy układ hamulcowy. Skuteczność tego ostatniego jest znakomita - do wyhamowania z prędkości 100 km/h do zera potrzebuje zaledwie 30 m.

McLaren 720S Spider

[rek]

Do wyboru są dwie wersje 720S Spider - Luxury i Performance. Obie można doposażyć w wiele dodatków. Konfigurator na stronie producenta proponuje np. kilka rodzajów pakietów dodatków karbonowych wewnętrznych i zewnętrznych, 12-głośnikowy system audio Bowers&Wilkins, system kamer 360 stopni, wyścigowe karbonowe siedzenia oraz system telemetrii z dodatkowymi kamerami, który pomaga wykręcać lepsze rezultaty na torze. A jest o co walczyć - oprócz wspomnianego przyspieszenia do 100 km/h równie duże wrażenie robią wyniki sprintu do 200 km/h - 7,9 s i do 300 km/h - 22,4 s. Prędkościomierz zatrzymuje się na 341 km/h z zamkniętym dachem i 325 km/h w konfiguracji otwartej.

Nowe auto można już zamawiać, chociaż pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów dopiero na wiosnę. Cena tego cacka zaczyna się od ok 1,1 mln zł (w przeliczeniu).

[gallery_bare]362[/gallery_bare]

Jakub Mielniczak

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1547829731" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2869" ["visits_counter"]=> string(3) "516" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [9]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2715" ["slug"]=> string(46) "porsche-driving-experience-poczuj-moc-na-torze" ["dont_use_tags"]=> string(28) "akcja , ćwiczenia , badanie" ["title"]=> string(48) "Porsche Driving Experience - poczuj moc na torze" ["avatar_description"]=> string(48) "Porsche Driving Experience na torze Silesia Ring" ["avatar_alt_text"]=> string(48) "Porsche Driving Experience na torze Silesia Ring" ["lead"]=> string(263) "Na torze Silesia Ring, który został wybrany przez markę Porsche jako oficjalne centrum drivingowe tej marki w Polsce, dwa razy w roku organizowana jest impreza, podczas której kierowcy mają okazję poznać możliwości tych samochodów na torze wyścigowym. " ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(254) "Na torze Silesia Ring, który został wybrany przez markę Porsche jako oficjalne centrum drivingowe tej marki, dwa razy w roku organizowana jest impreza, podczas której kierowcy mają okazję poznać możliwości tych samochodów na torze wyścigowym. " ["superbox_title"]=> string(26) "Porsche Driving Experience" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2715" ["body"]=> string(4696) "

[powiazane]Dwa razy w roku na 3 tygodnie tor Silesia Ring w Kamieniu Śląskim zamienia się w Porsche Experience Center, gdzie do dyspozycji kierowców staje 30 sportowych samochodów i kilkunastu wykwalifikowanych instruktorów. Wśród modeli aut znajdują się m.in.: 718 Boxster GTS, 911 Carrera GTS Cabriolet, 911 Carrera T, 911 GT3, 911 GT3 RS, 911 Turbo S, Cayenne Turbo, Macan GTS, Macan Turbo z pakietem Performance, Panamera Turbo Executive czy Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. Wartość aut – od 500 tys. zł do ponad 1 mln. zł.

Porsche 718 Boxter GTS Porsche Driving Experience
Porsche 718 Boxter GTS

[article_adv]

Uczestnicy PDE mogą wybrać jeden z czterech programów szkoleniowych, które, zależnie od potrzeb, pozwalają im doskonalić technikę jazdy sportowym autem, prowadzić bezpiecznie w trudnych warunkach czy zdobyć dodatkowe umiejętności. Przede wszystkim jednak jest to znakomita zabawa i możliwość przetestowania wielu samochodów i ich rozwiązań technologicznych w bezpiecznych warunkach profesjonalnego toru wyścigowego, pod okiem doświadczonych instruktorów.

Porsche Panamera Porsche Driving Experience
Lead and follow na torze Silesia Ring
 

Programy szkoleniowe zostały przygotowane tak, by usatysfakcjonować zarówno kierowców rozpoczynających przygodę z autami sportowymi, jak i tych bardziej doświadczonych w sportowej jeździe, a nawet zawodników imprez motorsportowych:

  1. Porsche On Track – 1-dniowa impreza, umożliwiająca przetestowanie w towarzystwie instruktorów wszystkich modeli aut na torze oraz w warunkach terenowych czy w poślizgu.
    Cena: 1230 EUR za osobę
  2. Porsche Sport Driving School: Precision – szkolenie dla osób, które już mają jakieś doświadczenie ze sportowymi samochodami, pozwala szlifować umiejętności praktyczne i zdobycie doświadczenia podczas jazd dynamicznych. Tu również uczestnicy korzystają całej gamy modelowej Porsche.
    Cena: 1845 EUR za osobę
  3. Porsche Sport Driving School: Performance - to dwudniowa formuła dla wymagających pasjonatów motorsportu, którzy dysponują co najmniej średnio zaawansowanymi umiejętnościami i chcą je dalej rozwijać. Tylko w ramach tej formuły uczestnicy mogą zasiąść za kierownicą Porsche 911 GT3 oraz Porsche 911 GT3 RS.
    Cena: 3075 EUR za osobę
  4. Porsche Track Day – to program stworzony specjalnie dla właścicieli aut Porsche, którzy chcieliby wyzwolić ich pełny potencjał i szlifować swoje umiejętności jazdy pod okiem profesjonalistów. Tu cena i plan szkolenia są ustalane indywidualnie, zależnie od samochodu i potrzeb kierowcy.

Lead and follow Porsche Driving Experience
Lead and follow na torze Silesia Ring

Już podstawowy program, „Porsche On Track” to pełna emocji, całodniowa impreza, podczas której niemal przez cały czas siedzisz za kierownicą, wysiadając z samochodu właściwie tylko po to, by wsiąść do kolejnego modelu. Doświadczony instruktor jest z tobą w kontakcie radiowym – nie masz go na siedzeniu obok lecz przed sobą, w innym aucie. Przed każdym kolejnym modułem masz krótkie wprowadzenie teoretyczne, które pozwala lepiej zrozumieć fizykę jazdy sportowym samochodem.

Testy terenowe Porsche Driving Experience
Testy terenowe Porsche Driving Experience

Więcej informacji i możliwość zgłoszenia chęci uczestnictwa w jednym z programów znajdziesz na oficjalnej stronie Porsche Driving Experience

[gallery_bare]338[/gallery_bare]

Brunon Nowakowski

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1535365495" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2715" ["visits_counter"]=> string(3) "547" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [10]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2692" ["slug"]=> string(10) "muscle-car" ["dont_use_tags"]=> string(27) "badanie , działanie , cena" ["title"]=> string(38) "Muscle car – marzenie do spełnienia" ["avatar_description"]=> string(31) "Ford Mustang Boss 302 z 1969 r." ["avatar_alt_text"]=> string(32) "muscle car Ford Mustang Boss 302" ["lead"]=> string(417) "Dla wielu są ucieleśnieniem mocy, charakteru i szalonych minionych lat. Lat, w których o downsizingu nikt nie słyszał, a moc pochodziła nie z licznych turbosprężarek, a z „odpowiedniej” pojemności skokowej ośmiocylindrowych silników, których zużyciem paliwa nikt się nie przejmował. To dlatego dziś znajdują się w oczywistym kręgu zainteresowań facetów po czterdziestce. Mowa o muscle carach." ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(417) "Dla wielu są ucieleśnieniem mocy, charakteru i szalonych minionych lat. Lat, w których o downsizingu nikt nie słyszał, a moc pochodziła nie z licznych turbosprężarek, a z „odpowiedniej” pojemności skokowej ośmiocylindrowych silników, których zużyciem paliwa nikt się nie przejmował. To dlatego dziś znajdują się w oczywistym kręgu zainteresowań facetów po czterdziestce. Mowa o muscle carach." ["superbox_title"]=> string(11) "Muscle cary" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2692" ["body"]=> string(7344) "

[powiazane]

Czym są muscle cary?

Z pewnością spotkasz się z kilkoma definicjami krążącymi w internecie, czym muscle car tak naprawdę jest. Najprościej rzecz biorąc, jest to średniej wielkości samochód z lat 60. lub 70. XX w. , najczęściej w dwudrzwiowym nadwoziu typu sedan lub fastback, zasilany silnikiem V8 napędzającym tylne koła.

Ideą, która przyświecała twórcom muscle carów, było włożenie bardzo mocnego silnika do relatywnie niewielkiego nadwozia, dlatego osiągi tych samochodów zdecydowanie wyróżniają się na tle innych, bardziej „cywilnych” wersji danego auta. Muscle car, w odróżnieniu od mocnych samochodów produkcji europejskiej, nie ma zaawansowanego zawieszenia mającego poprawić prowadzenie przy wyższych prędkościach na krętych drogach - jego żywiołem są płaskie i równe szosy przecinające Stany Zjednoczone we wszystkich kierunkach.

Shelby 1967
Shelby 1967

Czym się kierować przy sprowadzaniu muscle cara do Polski?

„Najmocniejsze wersje Forda Mustanga i Chevroleta Camaro to najpopularniejsze w Polsce modele muscle carów. Pontiac Trans Am i Dodge Challenger są spotykane znacznie rzadziej” - mówi Antoni Walkowski z magazynu Classicauto.

[article_adv]

Najwięcej jest modeli z lat 70., te starsze są rzadkością. Z punktu widzenia praktyczności i łatwości eksploatacji (o ile w przypadku muscle carów ma to jakiekolwiek znaczenie), obowiązuje zasada: im młodsze auto, tym łatwiejszy dostęp do części zamiennych - w niektórych przypadkach części eksploatacyjne można kupować w ogólnodostępnych hurtowniach motoryzacyjnych.

Starsze lub bardziej nietypowe modele wymuszą na właścicielach sprowadzanie elementów z USA - dobrym pomysłem jest ich poszukiwanie na aukcjach internetowych, np. amerykańskim ebayu.

Na pytanie, czy lepiej kupić auto do remontu, po remoncie, czy w oryginalnym stanie, Walkowski ma jasną odpowiedź: „najlepszym rozwiązaniem jest zakup egzemplarza do remontu i odbudowanie go w Polsce na własnych warunkach (choć taka operacja niesie za sobą spore ryzyko wydania dużych pieniędzy), albo w dobrym oryginalnym stanie, niż zakup już wyremontowanego wozu.” Dlaczego? Na podstawie zdjęć ciężko stwierdzić, czy interesujące nas auto zostało za granicą wyremontowane w sposób właściwy. Amerykanie często robią remonty czysto kosmetyczne, na niewłaściwych częściach i niskiej jakości zamiennikach. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy samochód pochodzi od uznanego w środowisku kolekcjonera bądź osoby, której wiarygodność można w jakiś sposób potwierdzić.

Różnice w cenach aut do remontu i po renowacji są znaczne - można przyjąć, że egzemplarz jeżdżący, ale wymagający odbudowy blacharskiej, lakierniczej, ze zniszczonym wnętrzem może kosztować ok. 1/2 ceny identycznego auta po remoncie.

Przykłady? Proszę bardzo - Pontiac GTO z 1969 roku, po odbudowie w USA, na portalu autotrader.com jest wystawiony za 45 tys. dolarów. Podobne auto, jeżdżące, ale do remontu, można kupić za niecałe 25 tys. dolarów.

Pontiac GTO 1970
Pontiac GTO 1970

Gdzie szukać swojego muscle cara?

Wspomniany portal autotrader.com jest dobrym miejscem poszukiwań wymarzonego auta. Oprócz niego warto przejrzeć aukcje internetowe i strony specjalistyczne, np. hemmings.com.


[powiazane]Jeżeli wybierzesz już swój wymarzony muscle car, pewnie będziesz się zastanawiał, czy sprowadzić go do Polski samodzielnie, czy zlecić to wyspecjalizowanej firmie. Z powodu dużej liczby formalności (kontakt, zakup, transport do portu, fracht morski, ubezpieczenie, wycena, cło i akcyza, dokumenty do rejestracji, opinia rzeczoznawcy), znacznie wygodniejsze będzie drugie z rozwiązań. Ma ono kolejną zaletę, jeśli zdecydujesz się na auto do remontu - do kontenera warto załadować jak najwięcej części zamiennych potrzebnych do renowacji - dzięki temu oszczędzisz czas i pieniądze, a koszt transportu się nie zmieni.

Chevrolet Corvette C1
Chevrolet Corvette C1, By Ralf Roletschek - Own work, GFDL 1.2, Link

Jeśli jednak zdecydujesz się samodzielnie przeprowadzić całą operację, skorzystaj z naszych porad, jak sprowadzić auto z USA

[article_adv]

Czy to się w ogóle opłaca?

Czy zakup muscle cara może być dobrą inwestycją? „I tak, i nie” - mówi Antoni Walkowski. „W ostatnich latach rynek zabytków rozwija się bardzo dynamicznie, a wiele aut podrożało kilkukrotnie. Z "mięśniakami" nie jest inaczej, a sztandarowe wozy (np. wszelkie Shelby do 1970 r. włącznie, Mustangi Boss i wozy z silnikami 427, rzadsze wersje Camaro jak LT1, ZL1, Chevrolety Corvette od C1 do C3, auta robione przez dilerów-tunerów typu Grand Spaulding Dodge, Yenko Chevrolet, Royal Pontiac itp.) szybko zyskują na wartości. Problem jednak w tym, że wkrótce ta "górka" może się skończyć, a potencjał spekulacyjny tego rynku się zmniejszy, bo ci, którzy w te auta zainwestowali mnóstwo pieniędzy, będą wkrótce chcieli upłynnić swoje inwestycje. Już teraz widać korekty na aukcjach takich wozów jak Porsche czy Jaguary. Jestem dziwnie spokojny, że podobnie będzie w przypadku muscle cars, acz korekty nie będą aż tak poważne” - dodaje nasz rozmówca.

Ford Mustang Boss 302
Ford Mustang Boss 302

Z całą pewnością muscle cary to samochody, które często kupuje się sercem, nie rozumem. Przy decyzji o zakupie i wyborze egzemplarza warto zachować jednak resztki rozumu, by ewentualny zły zakup nie spowodował u właściciela auta palpitacji serca.

Jakub Mielniczak
fot. materiały producentów

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1533658365" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2692" ["visits_counter"]=> string(4) "2656" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [11]=> array(49) { ["id"]=> string(4) "2648" ["slug"]=> string(27) "youngtimery-moda-na-klasyke" ["dont_use_tags"]=> string(40) "negocjacje , cena , charakter , kondycja" ["title"]=> string(29) "Youngtimery: moda na klasykę" ["avatar_description"]=> string(20) "BMW E3, rocznik 1981" ["avatar_alt_text"]=> string(24) "inwestycja w youngtimery" ["lead"]=> string(270) "Warto czasem złapać oddech od ślepej pogoni za nowoczesnością i postępem technicznym. Jednym ze sposobów na to może być przejażdżka klasycznym samochodem. Dla jednych obcowanie z klasykami to tylko hobby, dla innych sposób na życie i zarabianie pieniędzy. " ["has_superbox"]=> bool(true) ["has_superbox_main"]=> bool(true) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(270) "Warto czasem złapać oddech od ślepej pogoni za nowoczesnością i postępem technicznym. Jednym ze sposobów na to może być przejażdżka klasycznym samochodem. Dla jednych obcowanie z klasykami to tylko hobby, dla innych sposób na życie i zarabianie pieniędzy. " ["superbox_title"]=> string(29) "Youngtimery: moda na klasykę" ["superbox_avatar"]=> string(20) "superbox_avatar_2648" ["body"]=> string(12391) "

[powiazane]Jeden z ciepłych, majowych wieczorów. Błonia Stadionu Narodowego w Warszawie. Na żwirowy plac zaczynają zjeżdżać auta. Ustawiają się w dwóch rzędach. Podjeżdżają Polonezy, Fiaty 126p, są BMW i Mercedesy. Szeregi uzupełniają pojedyncze egzemplarze przedstawicieli japońskiej i amerykańskiej motoryzacji. Łącznie można doliczyć się ok. 50 samochodów. Tuż obok parkuje Żuk przerobiony na foodtrucka. Ustawia się do niego długa kolejka. Obsługa uwija się jak w ukropie serwując pizzę, którą jedzą uczestnicy spotkania. Wśród nich są ci, którzy prawo jazdy mają od niedawna, ale widać też niejedną siwą głowę. Rozmowy przy klasykach trwają kilka godzin. Później samochody spod Stadionu ruszą i do późnych godzin nocnych będą jeździły po mieście, wyróżniając się wśród ulicznej motoryzacyjnej codzienności.

moda na youngtimery stale rośnie

[article_adv]

Taki scenariusz to codzienność cyklicznych spotkań miłośników klasycznej motoryzacji pod szyldem Youngtimer Warsaw. Rozpoczęcie sezonu zorganizowane na bemowskim lotnisku wiosną 2018 roku cieszyło się imponującą frekwencją i spowodowało paraliż dużej części dzielnicy. Na imprezę przyjechało ponad 600 samochodów z całej Polski, a także kilka aut z Łotwy.

Youngtimer Warsaw to tylko jedna z wielu inicjatyw związanych z klasyczną motoryzacją - obecnie praktycznie w każdym większym mieście organizowane są jakieś spotkania cykliczne. Coraz więcej jest też rajdów turystycznych oraz możliwości rywalizacji na torach wyścigowych.

Środowisko właścicieli klasyków rośnie bardzo szybko. Jak w nim się odnaleźć?

Jeszcze 20-30 lat temu posiadanie klasycznego samochodu traktowane było jako ekscentryzm dla wybranych. Dziś można powiedzieć, że jest to hobby prawie dla każdego. Moda na klasyki spowodowała prawdziwą eksplozję ogłoszeń z samochodami starszymi niż 25 lat. Niestety, wiele z nich to odpicowany złom, wart niewiele więcej niż waży. Nie przeszkadza to niektórym sprzedającym żądać za niego cen z kosmosu.

„W Polsce panuje wyraźna moda na Mercedesy, szczególnie modele produkowane od lat 70. do 90.” - mówi Piotr Sielicki, redaktor naczelny magazynu Classicauto, prywatnie miłośnik i kolekcjoner youngtimerów. „Są jednak tacy, którzy w swoich zbiorach mają auta wyprodukowane niedługo po wojnie” - kontynuuje. „Wyraźnie widoczny jest również trend na samochody z okresu PRL, szczególnie auta polskiej produkcji FSO i FSM, czyli słynne Duże Fiaty, Polonezy oraz Maluchy” - dodaje.

Maluch to popularny w Polsce youngtimer

Polska miłość do Mercedesów, które w czasach PRL-u dla większości były zarówno synonimem jakości, trwałości jak i czymś nieosiągalnym, ma swoją kontynuację dziś, gdy auta te może kupić niemalże każdy. Pomaga w tym także doskonała dostępność części zamiennych - marka ta dba o właścicieli bardziej wiekowych egzemplarzy - fabrycznie nowe, oryginalne części do starszych modeli można kupić w każdej autoryzowanej stacji obsługi, co pomaga w utrzymaniu auta w doskonałym stanie. Producentów dbających o swoje dziedzictwo i wspierających posiadaczy starszych modeli jest więcej - warto wspomnieć chociażby BMW i Porsche. Decydując się na zakup starszego modelu Citroena, Renault, czy Fiata, nie będzie już tak różowo. Wyprawa do ASO po części będzie bezcelowa - pozostaje przekopywanie portali aukcyjnych, przydadzą się też kontakty w klubach (także zagranicznych) miłośników marki.


[powiazane]

Oddzielną sprawą jest wspomniany przez red. Sielickiego fenomen i popularność zabytków polskiej motoryzacji. Coś, czym przez lata Polacy jeździli z konieczności - bo mało kto mógł wówczas pozwolić sobie na zagraniczny wóz - dziś przeżywa renesans. Auta produkowane w Polsce nigdy nie należały do najbardziej zaawansowanych technicznie, by nie powiedzieć, że były po prostu prymitywne. Mimo to mają dziś całą rzeszę miłośników. A rzesza miłośników napędza handlarzy do windowania absurdalnych cen za dobrze utrzymane egzemplarze. 30 czy 40 tysięcy złotych w ogłoszeniu za „Malucha” jest dziś niestety rzeczą normalną. Inną sprawą są ceny transakcyjne, które w tym przypadku są o wiele niższe, a samochody o sztucznie napompowanej wartości wiszą w ogłoszeniach miesiącami.

[article_adv]

Jak wybrać swojego pierwszego klasyka?

Jeżeli już wybierzesz sobie klasyczny samochód, który chciałbyś mieć, pewnie staniesz przed decyzją - lepiej kupić tańsze auto do remontu, czy nigdy nie remontowane, w oryginalnym stanie, ale droższe. Redaktor Sielicki ma na to gotową odpowiedź: „Zakup samochodu do pełnego remontu ma sens tylko jeżeli auto w stanie po renowacji będzie wyróżniać się wysoką wartością - kolekcjonerską (jest autem rzadkim lub ma wyjątkową historię) lub materialną (będzie miało wartość wyższą niż zakup samochodu w słabym stanie i koszt procesu przywrócenia go do stanu bliskiego fabrycznemu). W innych przypadkach bardzo często okazuje się, że nakład pracy i środków jest niewspółmierny do ogólnej wartości auta” - mówi. „Wyjątkiem mogą być samochody, które są dla właściciela bezcenne z racji na sentyment lub życiowe perypetie, ale jeżeli nie jest to osoba powszechnie znana, w razie odsprzedaży nikt na rynku nie zapłaci więcej niż wynosi średnia rynkowa. Najbardziej wartościowe są zawsze dobrze zachowane wozy w oryginalnym stanie, a ostatnia moda na tzw. patynę sprawia, że nawet jeżeli ząb czasu pozostawił swój ślad na aucie, to i tak może być ono dobrze wycenione przez rynek” - dodaje.

Klasyczne auta w dobrym stanie są zawsze w cenie

Jeżeli nie masz pojęcia o renowacji klasycznych samochodów, możesz albo zlecić ten proces jednej z firm działających na rynku, albo kupić auto wymagające jedynie niewielkiego „dopieszczenia”. Trzeba w tym miejscu zaznaczyć, że są polskie firmy zajmujące się renowacją klasycznych aut, które należą do światowej czołówki. Wielu zagranicznych kolekcjonerów to właśnie Polakom zleca remont swoich eksponatów. Taki proces, zależnie od stopnia skomplikowania auta i dostępności części, może trwać nawet kilka lat.

Popularnym miejscem zakupu klasycznych samochodów za granicą są aukcje. Od niedawna w Polsce działa pierwszy dom aukcyjny specjalizujący się w tej branży - Ardor Auctions. W ostatnim czasie możemy też obserwować wzrastającą popularność różnych targów klasyków - obecna od kilku lat Auto Nostalgia, czy nieco młodsze Oldtimer Show przyciągają tłumy zwiedzających - nie tylko tych, którzy chcą jedynie obejrzeć prezentowane tam samochody, ale również potencjalnych klientów, także z zagranicy. Kierunków importu klasyków do Polski jest kilka - od krajów Europejskich począwszy - tu królują Niemcy, Szwajcaria, a od niedawna także Hiszpania, na Stanach Zjednoczonych i Japonii kończąc. Zwłaszcza ten ostatni kierunek w ostatnim czasie jest bardzo popularny. Importerzy zachwalają niewielkie przebiegi i znakomity stan zachowania samochodów z kraju kwitnącej wiśni. W praktyce do ich zakupu należy podejść z taką samą ostrożnością jak do aut z innych krajów. Oszustwa i „picowanie” złomu na sprzedaż także w tym przypadku mają się dobrze.

Jak zarabiać na youngtimerach?

Decydując się na zakup klasycznego auta pewnie chciałbyś, by w przyszłości zyskało ono na wartości. Można podać przykłady aut, których ceny w ostatnich latach bardzo wystrzeliły - dobrym jest np. BMW E30 M3, dla którego obecne ceny rzędu 200-400 tys. zł za idealnie zachowany egzemplarz, są sytuacją normalną. Piotr Sielicki podpowiada, co warto kupić teraz, by za kilka lat zarobić: „Jeżeli mówimy o w miarę popularnych markach to nadal warto kupić Mercedesa SL (R107), BMW serii 7 (E32) czy Saaba 900 (I). Wysokie ceny zawsze będą utrzymywały rzadkie wersje Porsche, Ferrari lub innych sportowych marek. Zakup samochodu trzeba dostosować do swoich oczekiwań oraz możliwości finansowych i dobrze przeanalizować sytuację rynkową konkretnych modeli lub wersji oraz stan konkretnego egzemplarza. Na mało zorientowanego kupującego czeka bowiem wiele pułapek” - dodaje Sielicki.

Jak inwestować w youngtimery

Polska przestaje być outsiderem w dziedzinie klasycznej motoryzacji. Polscy kolekcjonerzy mają egzemplarze wyjątkowo wartościowych aut zabytkowych - można wymienić chociażby drogową wersję Lancii Stratos (ceny egzemplarzy w stanie dobrym to nawet 2 mln zł), BMW M1 (do 4 mln zł), czy Mercedes Benz 300 SL Gullwing (ponad 5 mln zł).

Rozważając zakup klasyka, zawsze należy wziąć pod uwagę koszty jego utrzymania. Nawet auto, które pokonuje rocznie 1000 km, wymaga ponoszenia pewnych nakładów. Dbanie o jego dobrą kondycję to m.in. regularna wymiana płynów eksploatacyjnych, filtrów, opon i innych elementów, które starzeją się niezależnie od przebiegu. Do tego dochodzi koszt garażowania - najlepiej postarać się o garaż z dostępem do prądu - wtedy będzie można podłączyć akumulator do małego prostownika, który zapobiegnie rozładowaniu baterii i dzięki któremu nasze auto zawsze będzie gotowe do jazdy. Trzeba też założyć pewien budżet na naprawy - wiekowe auto może się po prostu zepsuć. Ważne, by w miarę możliwości unikać wielomiesięcznego postoju i od czasu do czasu przejechać autem przynajmniej kilkadziesiąt kilometrów. Jazda klasykiem zimą to sprawa dyskusyjna - w polskich realiach chemia używana do zimowego utrzymania dróg jest bardzo agresywna, co nie wpływa dobrze na stan blacharski starych samochodów. Z drugiej strony nie brakuje osób jeżdżących przez cały rok - w takim przypadku dobrze jest regularnie uzupełniać lub poprawiać fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne, które po latach może być już niewystarczające.

Niezależnie od tego, w jaki sposób będziesz używał swojego starego auta, prawdopodobnie przyniesie ci ono dużo radości, radości zupełnie innego wymiaru niż nowoczesne, naszpikowane elektroniką pojazdy. Ważne, by przy zakupie zachować zdrowy rozsądek i mierzyć siły na zamiary. W każdym przypadku lepiej kupić tańsze auto, które bez nadmiernego wysiłku utrzymasz w stanie ciągłej sprawności, niż porwać się na coś, co z braku funduszy będzie stało unieruchomione. Dobrze jest znaleźć równowagę między tym, co czujesz sercem, a tym co podpowiada ci rozum.

tekst i zdjęcia: Jakub Mielniczak

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1528458604" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(true) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(19) "/avatar/avatar_2648" ["visits_counter"]=> string(4) "2115" ["comments_counter"]=> string(1) "0" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [12]=> array(49) { ["id"]=> string(3) "363" ["slug"]=> string(22) "wypozyczalnie-luksusow" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(50) "Wypożyczalnia samochodów luksusowych - przegląd" ["avatar_description"]=> string(38) "Wypożyczalnie samochodów luksusowych" ["avatar_alt_text"]=> string(38) "wypożyczalnia samochodów luksusowych" ["lead"]=> string(351) "Kiedy patrzysz na superbryki mknące po ekranie kinowym, ale i po naszych ulicach i drogach - robi ci się trochę głupio. Bo ciągle jesteś przekonany, że jazda Ferrari i Lamborghini może ci się zdarzyć tylko w snach... Bzdura! Na pewno stać cię na realizację takich marzeń. Oto przegląd wypożyczalni luksusowych i sportowych samochodów." ["has_superbox"]=> bool(false) ["has_superbox_main"]=> bool(false) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(0) "" ["superbox_title"]=> string(0) "" ["superbox_avatar"]=> NULL ["body"]=> string(7184) "

Ci, którzy jeździli Ferrari, czy Lamborghini potwierdzą, że posiadanie sportowego samochodu to wielka frajda z jeżdżenia nim, ale na dłuższą metę takie auta nie są szczególnie wygodne. Brakuje im bagażników, nie są w stanie bez zgrzytu pokonać „śpiących policjantów”, a rodzinę na wakacje trzeba wozić na raty, bo są tu tylko dwa miejsca. Jeszcze gorzej jest w przypadku aut hiperluksusowych – kupno Rolls-Royce‘a to betka przy wydatkach na jego utrzymanie, porównywalnych z wydatkami na utrzymanie lotniskowca.

Na szczęście to problem nielicznego grona milionerów. Ci mniej zamożni z nas są w lepszej sytuacji i to do nich skierowano ofertę wypożyczalni i „ujeżdżalni” supersamochodów. By z nich skorzystać, możesz mieć milion powodów: to świetny prezent, okazja do podszlifowania umiejętności czy – i to chyba najważniejsze – spełnienie wielu marzeń z dzieciństwa. I nie potrzeba do tego kokosów, o czym możesz się przekonać, czytając nasz przegląd miejsc, w których autami kosztującymi majątek, możesz poszaleć za przystępna cenę.

Motoprezent

Idealny pomysł na prezent dla syna, kumpla... lub dla samego siebie, to sprawdzenie takich aut jak Ferrari, czy Dodge Viper na torze. Podczas kilku okrążeń na lotnisku w Ułężu pod Lublinem można na własnej skórze przekonać się, co to znaczy przyspieszenie do setki w 4 sekundy. Dzięki obecności instruktora, obecnego na siedzeniu obok, chwile spędzone za kierownicą to także świetna lekcja jazdy.

Top Car Rental

Bardzo bogaty wybór aut, szczególnie marki Porsche. Można wybierać: od Boxstera, poprzez Cayenne S, aż po trzy 911 w różnych odmianach. Jest też hiperluksusowy Bentley Continental GT, Ferrari California i aż cztery Aston Martiny: m.in. auto Jamesa Bonda model DBS. Minus wypożyczalni – część aut (w tym Astony) stoi w Wielkiej Brytanii.

 

SJS – Szkoła Jazdy Subaru

Zaletą tej „fabryki emocji” jest ponad 10-letnie doświadczenie, prawdziwy tor wyścigowy oraz szeroki wybór samochodów. Od kultowej Hondy Type-R, poprzez legendę rajdów - Subaru Imprezę, aż po supersamochody takie, jak Nissan GT-R, Lamborghini Gallardo i Porsche 911 Carrera 4.

WynajmijLuksus.pl

Jeśli Mercedes to za mało, a Rolls-Royce – za dużo, warto zwrócić swoją uwagę na Maybacha. Hiperluksusowa limuzyna z potężnym silnikiem V12 o mocy 612 koni rozpędza się od 0 do 200 km/h w zaledwie 15,8 sekundy. Dobry powód, by wydać 700 zł za dzień jazdy. Firma oferuje także wynajem luksusowych łodzi i helikopterów.

Rajdowa Szkoła Piotra Wróblewskiego

Są szkoły jazdy, w których zasiadasz za kierownicą zwykłego auta, jak i te, w których masz do dyspozycji takie bestie jak Caterham Seven, czy hardcorowy Ariel Atom. W trakcie indywidualnego spotkania poza olbrzymią dawką emocji, pod okiem kierowcy rajdowego i instruktora - Piotra Wróblewskiego, można poznać sportowe techniki, które ratują życie w ekstremalnej sytuacji na drodze.

AutoCube

Do tej wypożyczalni mającej siedzibę w Krakowie warto zajrzeć nie tylko ze względu na liczne Audi, czy nawet Lamborghini. Jest tam bowiem jedno auto wybitnie szczególne – Porsche Carrera GT. Wyczynowe Porsche powstało w liczbie zaledwie 1111 sztuk i stanowi konkurencję dla takich legend jak Ferrari Enzo, czy Pagani Zonda. 3,5 sekundy do setki, V-max 300 km/h, 600 zł za dobę - to prawdziwa okazja, choć auto docenią tylko prawdziwi znawcy, a nie wielbiciele szpanu za kierownicą Lamborghini.

SuperCar Club

To w zasadzie nie wypożyczalnia, a klub dżentelmenów, miłośników supersamochodów, prowadzony przez Krzysztofa Hołowczyca. Choć akces do niego to minimum 35 tys. zł, to same pieniądze nie wystarczą, by stać się jego członkiem. Jak to bywa w elitarnych miejscach przedstawiciele klubu sami decydują o tym, kto wejdzie w jego szeregi. Jeśli ci się to uda, otworzy się przed tobą świat ukryty w garażu ekskluzywnego warszawskiego hotelu Hilton.

Wśród aut klasyczne pozycje, jak Ferrari F430 Spyder, Lamborghini Gallardo, czy kuszące Porsche 911 Turbo, ale także zaawansowany technicznie Nissan GT-R, elektryczna Tesla, czy Mercedes CLK63 AMG Black Series. Po opłaceniu odpowiedniej składki członkowskiej otrzymujemy punkty, które rozdysponowujemy na jazdę samochodem. Dodatkowo klub organizuje ekscytujące wyprawy (np. na tor Ferrari we Włoszech) i spotkania ze znanymi osobistościami sportu samochodowego.

Ed Borowski

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1329600479" ["gradation"]=> string(2) "10" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(83) "https://facetpo40.pl/samochody/10-najbardziej-wyczekiwanych-auto-premier-2012-roku/" ["link_info"]=> string(37) "Najbardziej oczekiwane auta roku 2012" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(56) "Wypożyczalnia samochodów luksusowych - przegląd ofert" ["seo_description"]=> string(172) "Marzy ci się przejażdżka Ferrari bądź Lamborghini? Na pewno stać cię na realizację takich marzeń. Oto przegląd wypożyczalni samochodów luksusowych i sportowych." ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(false) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(18) "/avatar/avatar_363" ["visits_counter"]=> string(5) "43399" ["comments_counter"]=> string(1) "6" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(10) "1329721200" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [13]=> array(49) { ["id"]=> string(3) "322" ["slug"]=> string(51) "10-najbardziej-wyczekiwanych-auto-premier-2012-roku" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(51) "10 najbardziej wyczekiwanych auto-premier 2012 roku" ["avatar_description"]=> string(0) "" ["avatar_alt_text"]=> string(0) "" ["lead"]=> string(344) "Rok 2012 jest kolejnym rokiem marzeń dla miłośników czterech kółek - tuż za rogiem czyha kilka co najmniej zapierających dech w piersiach automobili. I nie myślcie, że mówimy tylko o bolidach osiągających prędkości przyświetlne. Interesują nas wszystkie prawdziwe auta dla prawdziwych facetów. Ale zabawki dla facetów - też." ["has_superbox"]=> bool(false) ["has_superbox_main"]=> bool(false) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(0) "" ["superbox_title"]=> string(0) "" ["superbox_avatar"]=> NULL ["body"]=> string(9455) "

Do wyboru mamy całą gamę pojazdów: od 16-cylindrowych supersamochodów do odartych z jakichkolwiek udogodnień aut wyścigowych, od modeli GT do aut miejskich - rok Igrzysk Olimpijskich da się zapamiętać jako chwila motoryzacyjnej chwały i na nowo rozbudzi w tobie utajone żądze.

Wybraliśmy 10 aut, na które zdecydowanie czeka cały świat - a wybór nie był łatwy! Producenci zapowiedzieli setki nowych modeli i z pewnością więcej niż tylko te 10 z nich wryje się w kolektywną pamięć fanów czterech kół.

Nr 1. Donkervoort GT

[ext_img=s]221[/ext_img]

Nowa drogowa supergwiazda? Cóż, nie potwierdzimy, dopóki nie zasiądziemy za jego kierownicą - niemniej, możemy się założyć już teraz, że będzie to niesamowity, zapierający dech w piersiach samochód, a jednocześnie jedna z najlepszych rzeczy z Holandii (nie licząc coffee-shop'ów, dzielnicy czerwonych latarni itp. atrakcji).

Masywny, agresywny charakter, otwierane do góry drzwi w stylu Koenigsegg, 2,5-litrowy silnik Audi TSFI 400 KM i waga jedynie 700 kilogramów to przepis na prawdziwą bestię. Największy i najpotężniejszy bolid Donkervoort ujrzy światło dzienne tego lata, a jego koszt będzie się wahać pomiędzy 430 a 630 tys. złotych.

 

Nr 2. Renault Twizy

[ext_img=s]227[/ext_img]

Renault zapowiedział mnóstwo zmian na bieżący rok. Tnąc inwestycje na tradycyjne modele z lewa i z prawa, francuski koncern skupił się na autach elektrycznych. Jak do tej pory najbardziej ekscytującym przykładem tej zmiany strategii jest nieco dziwaczny Twizy.

Futurystyczny, całkowicie elektryczny dwumiejscowy samochód zaciera granicę pomiędzy samochodami i skuterami. Dostępny będzie już od marca za jedyne 35 tys. złotych. Niestety, wraz z kupnem trzeba będzie wypożyczyć baterię za 200 zł miesięcznie, oraz dopłacić ponad 2 tys. złotych za otwierane do góry drzwi. Samochód będzie miał zasięg 100 km, prędkość maksymalną 80 km/h - dzięki niemu, codzienna, poranna wycieczka po mleko nie będzie już tym samym, czym była.

Nr 3. Lotus Evora GTE

[ext_img=s]224[/ext_img]

Początkowo, wyprodukowany jedynie w 25 egzemplarzach Lotus Evora GTE przewidziany był tylko dla rynku chińskiego. Jednakże po poszerzeniu docelowego rynku stał się on jednym z najbardziej oczekiwanych samochodów roku 2012.

Lżejszy, szerszy i dzikszy, niż standardowy model Evora, GTE wzorowany jest na wyścigowym modelu Evora GT, zwłaszcza poprzez agresywną linię i wykonany z włókna węglowego spojler. To nie wszystko - 3,5-litrowy silnik V6 (438 KM) został podrasowany, a jego dźwięk przywodzi na myśl najdoskonalsze posiłki serwowane w najlepszych restauracjach na świecie. Jedyne, czego możesz się po tym samochodzie spodziewać to cena - ok. 500 tys. złotych i najprawdopodobniej nie ulegnie ona zmianie.


Nr 4. Ford Mustang Shelby GT500

[ext_img=s]222[/ext_img]

W roku 2012 zobaczymy atak Forda na dotychczasowego lidera odnawianych oldtimer'ów - Chevroleta. Ford GT500 będzie miał na celu jedno zadanie - zniszczyć popularność Chevy Camaro ZL1. Będzie to najmocniejszy Mustang w historii i będzie najbardziej podobny do wzorca: wieloletniego recydywisty z więzienia o zaostrzonym rygorze, a jednocześnie będzie pożądany tak, jak jeszcze żaden model Forda. Kopyta Mustanga mówią same za siebie - 650 KM zyska zdecydowaną przewagę nad 580 KM Camaro - i to pomimo nieznacznie mniejszego, 5,8-litrowego silnika V8 Forda!

Nowy Mustang będzie kosztował niewiele powyżej 190 tys. złotych - o całe nieba mniej, niż inne, porównywalne modele.

Nr 5. Jaguar C-X16

[ext_img=s]223[/ext_img]

W 2011 r. Jaguar zaczął machać swoim nowym modelem przed naszymi oczyma niczym marchewką, jednocześnie twierdząc, że jest to jedynie auto "koncepcyjne". Fakty jednakże są takie, że w 2012 roku kosztujący 250 tys. złotych C-X16 trafi do produkcji, będąc jednocześnie tak samo seksowny, jak jego koncepcyjna wersja.

Nowy Jaguar wyposażony jest w 3-litrowy silnik V6, z turbodoładowaniem KERS (zapożyczonym z bolidów F1), dzięki któremu przyspiesza on od 0 do 100 km/h w 4,4 s., a jego maksymalna prędkość to 300 km/h. Nowa, kompaktowa supergwiazda ze stajni Jaguara jest zagrożeniem przede wszystkim dla Porsche 911 Carrera (którego nową wersję zobaczymy także w 2012 roku).

 

Nr 6. Pagani Huayra

[ext_img=s]226[/ext_img]

Czy ten samochód już przypadkiem nie trafił kiedyś na rynek? Możesz tak sobie pomyśleć. Gdyby był to pojazd niemiecki, z pewnością już byłby na rynku, ale ponieważ jest włoski - nie jest. Nieskończone dążenie do perfekcji w Pagani opóźniło następcę modelu Zonda o całe frustrujące dwa lata. W 2012 roku cała ta tortura dobiegła końca. Huayra, "Bóg Wiatru" (tłumacząc dosłownie), zostanie w końcu przedstawiony światu. Spełnią się marzenia tych nielicznych, przebogatych arystokratów gustujących w egzotycznych klimatach.

Oto dane Huayry: silnik V-12 bi-turbo, moc 730 KM, przyspieszenie od 0 do 100 km/h - poniżej 3 sekund, i 1350 kg wagi.

Gwarantujemy: jeśli wzorowane na stylistyce Versace wnętrze nie zmusi cię do omdlenia, jego osiągi z pewnością odniosą ten sukces.


Nr 7. Bugatti Galibier

[ext_img=s]220[/ext_img]

Podobnie, jak przy Pagani Huayra, tak i w przypadku Bugatti Galibier mógłbyś pomyśleć, że opuścił fazę koncepcyjną całe wieki temu i trafił do produkcji. Niestety nie. Rok 2012 będzie należał do tego 16-cylindrowego, ponad tysiąckonnego silnika napędzającego najszybszy, czterodrzwiowy model Bugatti w historii, który z pewnością trafi pod strzechy garaży najbogatszych ludzi na świecie.

Potrzebujesz dowodu na to, że światowa gospodarka nie jest w tak złej kondycji, jak twierdzą media? Cóż, premiera nowego modelu Bugatti pokaże, jak wiele głębokich i wypchanych kieszeni znajduje się na wszystkich kontynentach.

Nr 8. Aston Martin V12 Zagato

[ext_img=s]219[/ext_img]

Z pewnością piękniejszy niż kosztujący 6,5 mln złotych Aston Martin One-77, zakrawający na "superokazję", bo wart "jedynie" 1,7 mln złotych V12 Zagato będzie jednym z najbardziej wartych uwagi modeli 2012 roku. V12 Zagato jest wynikiem współpracy Aston Martin z włoską firmą designerską Zagato i oparty jest o model V12 Vantage. Napędza go ten sam brytyjski 6-litrowy, 12-cylindrowy silnik o mocy 510 KM i momencie obrotowym 580 Nm.

 

Nr 9. Alfa Romeo 4C

[ext_img=s]218[/ext_img]

Pod koniec 2012 roku Alfa Romeo wypuści na rynek swój najbardziej perwersyjny, dwuosobowy model, 4C. To zadziwiające auto ma rozpalić na nowo fascynację włoską marką i dać każdemu poczucie kontroli nad prawdziwie sportowym autem w relatywnie dostępnej cenie.

Cena Alfa Romeo 4C zacznie się prawdopodobnie od ok. 175 tys. złotych. Auto będzie wyposażone w tylny napęd i lekki silnik Giuletta Cloverleaf o mocy 230 KM, podwójne sprzęgło, a przyspieszać od 0 do 100 km/h będzie w mniej, niż 5 sekund, podczas, gdy prędkość maksymalna wyniesie 250 km/h. Jeśli masz zamiar kupić to auto, radzimy zamówić je już teraz - zapewniamy, że wszystkie "polskie“ egzemplarze zostaną wyprzedane na pniu.

Nr 10. McLaren „Dziecko F1“

[ext_img=s]225[/ext_img]

Lada moment uda się nam - najprawdopodobniej - zobaczyć nowy model McLarena, "dziecko" superbolidu F1. Jest to niewątpliwie zapowiedź najbardziej oczekiwana. Dział samochodów użytkowych firmy McLaren Automotive już w ubiegłym roku wypuścił na rynek śmiertelne zagrożenie dla Ferrari 458, model MP4-12C. Ale zwariowani Anglicy pracują teraz nad czymś dużo większym, agresywniejszym i szybszym - choć wciąż bez nazwy, możemy się spodziewać, że ktoś wymyśli mu imię rodem z "Gwiezdnych Wojen", jak na przykład modelowi Macca.

Nowy McLaren ma być konkurentem dla aut w rodzaju Bugatti Veyron, a jego cena ma wahać się pomiędzy 2 a 5 mln złotych, choć patrząc na ostatnie doniesienia, raczej należy oczekiwać ceny zbliżonej do tej drugiej granicy.

Czego możemy się spodziewać? Ponad 800 koni mechanicznych mocy, przyspieszenia od 0 do 100 km/h poniżej 2 sekund, superlekkiej konstrukcji i wybitnych osiągnięć designerskich. I tylko nikt nie wie jeszcze jak on będzie wyglądał...

Aleksander Sienkiewicz

 

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(0) "" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1328176041" ["gradation"]=> string(2) "10" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(27) "https://facetpo40.pl/forum/" ["link_info"]=> string(16) "Wejdź na FORUM!" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(14) "samochody 2012" ["show_recommend"]=> bool(false) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(18) "/avatar/avatar_322" ["visits_counter"]=> string(5) "18496" ["comments_counter"]=> string(1) "4" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [14]=> array(49) { ["id"]=> string(3) "266" ["slug"]=> string(48) "adrenalina-w-koncentracie-czyli-wybory-auta-roku" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(49) "Adrenalina w koncentracie, czyli wybory auta roku" ["avatar_description"]=> string(0) "" ["avatar_alt_text"]=> string(0) "" ["lead"]=> string(304) "W kalifornijskiej Krainie Winnic stanęły obok siebie pojazdy, które nawet doświadczonych kierowców wyścigowych przyprawiłyby o przyspieszone bicie serca. Jeden z tych "potworów" został wybrany samochodem roku. A zdecydowali o tym po jazdach testowych wybrani czytelnicy magazynu "Robb Report"." ["has_superbox"]=> bool(false) ["has_superbox_main"]=> bool(false) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(0) "" ["superbox_title"]=> string(0) "" ["superbox_avatar"]=> NULL ["body"]=> string(24669) "

Przez większą część swej 35-letniej historii magazyn "Robb Report" zaspokajał żądze ludzi spragnionych unikalnych wrażeń motoryzacyjnych i wybierał najlepsze auto świata. Do 2003 roku prestiżowy tytuł zależał od decyzji dziennikarzy. Potem zasady się zmieniły: to czytelnicy są głównymi testerami konkurujących modeli.

Powszechnie wiadomo, że dziennikarzom płaci się za opinie, które wyrażają. Zawodowe nawyki sprawiają, że są oni często krótkowzroczni, w odróżnieniu do prawdziwych zapaleńców emocjonalnie podchodzących do motoryzacyjnej pasji. Czytelnicy ocenią każdy samochód z namiętnością charakterystyczną dla mężczyzny opisującego zalety kobiety, o względy której zabiegają. Uwzględniając seksowną linię nadwozia i uwodzicielski pomruk silnika, czytelnicy dostrzegają w samochodzie także jego istotę, sens, przesłanie. W końcu każdy z nich wybierał pojazd, który mógłby znaleźć się w ich własnym garażu.

Tegoroczni paneliści to więcej niż wielbiciele aut - to ludzie, którzy patrzą poza fizyczność samochodu i poszukują jego ducha, oceniając nie tylko moc silników i ich osiągi, ale i finezję wykonania, komfort, dbałość o szczegóły i integralność całego projektu. Zadanie było niełatwe, choćby ze względu na różne przeznaczenie ocenianych samochodów - znalazły się wśród nich sedany, coupe i samochody o czysto sportowym charakterze. Wart odnotowania jest też fakt, iż testowano nierzadko po kilka modeli tej samej marki. Kandydatów do tytułu samochodu roku wybierano spośród finałowej grupy w składzie: Aston Martin V12 Vantage, Audi A8L, Audi R8 VI0 Spyder, BMW Alpina B7, Ferrari 458 Italia, Jaguar XJ Supersport, Maserati GranTurismo Convertible, Mercedes Benz CL63 AMG, Porsche 911 Turbo S.

Tradycyjnie testowanie odbyło się na terenie kalifornijskiej winiarni Napa Valley Reserve w pobliżu miasta St. Helena. Pod koniec każdej z sesji kierowcy podsumowywali swoje noty, wzmacniali się kieliszkiem Krug Champagne i wymieniali się spostrzeżeniami. Ich opinie były niezwykłe jak wino, którym się raczyli. Tak powstał zapis z wyboru samochodu Roku 2011 magazynu "Robb Report".

 

FERRARI 458 ITALIA

Zwycięzca![ext_img=s]167[/ext_img] 

Od pojawienia się modelu F355 w 1994 roku produkowane przez Ferrari silniki V-8 ucywilizowały się do tego stopnia, że ich moc jest w stanie opanować obecnie każdy kierowca. Kiedy F430 zaczął powoli siwieć, nikt nie mógł wyobrazić sobie jego następcy inaczej jak tylko kontynuacji tego samochodu. Ale F458 Italia jest szokującym dowodem na to, ile można poprawić w czymś, co samo z siebie już jest ideałem. Samochód jest szybszy, ma sprawniejszą i łagodniejszą skrzynię biegów i znacznie lżej się prowadzi, co sprawia, że silnik ma moc bez turbodoładowania. A przy 9 tys. obrotów na minutę mruczy tak pięknie, że zmiana biegów na maksymalnych obrotach zaczyna uzależniać. Wnętrze auta jest piękniejsze, niż w jakimkolwiek innym Ferrari, z wyjątkowo przemyślaną ergonomią rozwiązań i wyrafinowanym wykończeniem.

Dla sędziów, dziennikarzy i każdego widza Ferrari Fly Yellow 458 Italia stał się miłością od pierwszego wejrzenia i to jeszcze przed usłyszeniem dźwięku wydobywającego się z potrójnego wydechu auta, zanim go dotknęli, poczuli wykończone skórą wnętrza i przejechali się tym auto-arcydziełem. Dwie trzecie panelistów wybrało model Italia samochodem roku. Według jednego z nich 15 minut jazdy wystarczyło, by poczuć się jak w Toskanii, inny zdecydowanie orzekł, że Italia jest najlepszym samochodem sportowym na świecie. Wszyscy zwrócili uwagę na perfekcję wykonania i wysublimowaną inżynierię, spokój i bezpieczeństwo, które odczuwali szybciej niż w którymkolwiek innym samochodzie oraz na agresywną, sportową i seksowną, a zarazem prawdziwie włoską naturę Italii.

Ten sukces to powrót na tron. Przed trzema laty Ferrari 599 GTB Fiorano zajął drugie miejsce w zestawieniu - ze spalonym sprzęgłem i ciężko rannym ego całej marki. Porażka z nowicjuszem - Audi R8 - musiała zaboleć Włochów: Ferrari odmówiło udziału w dwóch kolejnych edycjach konkursu. W tym roku firma zgodziła się poddać testowi 458 Italia i to mimo faktu, że coraz więcej modeli F430 ulegało samozapłonowi na autostradach całego świata. Na szczęście szybko zdiagnozowano problem i przesłano nam samochód wyposażony w nowe osłony, pozbawione wycofanych już ze sprzedaży łatwopalnych elementów. Diametralnie odmieniona linia samochodu i futurystyczna deska rozdzielcza od razu zyskały uznanie panelistów. W ten oto sposób Italia pomogła Ferrari odzyskać tytuł Samochodu Roku, po raz ostatni zdobyty przez firmę modelem F430 Spider w 2006 roku.

Dane techniczne


AUDI R8 V10 Spyder

Zajeżdżany co dnia

[ext_img=s]165[/ext_img]

Kiedy przed dwoma laty Audi zgłosiło chęć uczestnictwa w konkursie, wystawiając model R8, oznaczało to brutalną pobudkę dla wszystkich producentów, którzy osiedli na laurach samozadowolenia. Auto jest praktyczne, a jednocześnie finezyjne i ustala nowy standard jako sportowy supersamochód. Nowy silnik V10 dodał mu mocy i poprawił osiągi, przez co prowadzenie go stało się jeszcze przyjemniejsze. Samochód utrzymał swój design, który można albo pokochać, albo znienawidzić. Ten egzotyczny model jest tak samo atrakcyjny na parkingu jak na autostradzie. Warto jednak pamiętać, że na szczyty męskości wynosi go dopiero ryk dobywający się z potężnego wydechu.

Audi R8 był nowością sam w sobie. Kiedy firma przedstawiła wersję z silnikiem V10, ciarki przeszły przez plecy świata sportowych aut. Teraz R8 stał się kabrioletem, co jeszcze zwiększyło ekscytację. Większość roadsterów to zwyczajne coupe w wersji topless, ale R8 Spyder został poddany głębokiej przemianie - m.in. usunięto szerokie owiewki z boku auta. Ich brak odsłonił wloty powietrza, które pomaga chłodzić silnik o mocy 525 KM i jednocześnie dodają dodatkowej agresywności i tak surowej sylwetce. Prowadzenie jest precyzyjne i przewidywalne w stopniu, którego niewielu kierowców spodziewałoby się po samochodzie rozpędzającym się do 314 km/h.

R8 Spyder imponuje kierowcy na każdym kroku. Zachwalano jego osiągi i komfort jazdy, a także bezawaryjnie działający składany dach i przemodelowane boki. Spyder nie ma już owiewek, które były charakterystyczną cechą poprzedniego modelu R8, zdobywcy drugiego miejsca w ubiegłorocznym rankingu i nabrał wyglądu… włoskich aut. Czy to krok w dobrą stronę? Tak, zważywszy na to, że nowy, 5,2-litrowy silnik V10 jest bardzo podobny do silnika napędzającego model Gallardo LP 560-4 produkowany przez Lamborghini - spółkę-córkę Audi.

 

Dane techniczne

 

PORSCHE 911 TURBO S

Szybki i wydajny[ext_img=s]170[/ext_img]

Siedząc w fotelu pasażera Porsche 911 - zamknij oczy, a kiedy kierowca dociśnie gaz do podłogi, poczujesz się, jakbyś siedział co najmniej w Bugatti Veyron. Wyposażony w podrasowany sześciocylindrowy silnik Porsche Boxer, 911 Turbo S osiąga 100 km/h w mniej niż 3 sekundy! To naprawdę zapiera dech w piersiach, a ponadto Bugatti Veyron spala przy tym dwa razy więcej paliwa, posiadając dwa razy tyle kompresorów i o 10 cylindrów więcej. Testowany model nadspodziewanie dobrze nadaje się do codziennej jazdy. Połączenie osiągów i praktyczności jest odpowiedzią na pytanie, dlaczego Volkswagen Group (właściciel Porsche} mianował inżynierów firmy szefami całego działu samochodów sportowych, a model 911 Turbo S zyskał miejsce na podium i jest najszybszym seryjnie produkowanym samochodem na świecie.

Przypatrzmy się bliżej jego praktycznym cechom. Napęd na wszystkie koła i kilka elektronicznych usprawnień kontroli jazdy sprawiają, że model ten jest dobrą ofertą dla każdego. Samochód wspaniale trzyma się drogi dzięki systemowi Porsche Doppelkupplung oraz siedmiobiegowej skrzyni biegów - i automatycznej, i manualnej. Doskonale przemyślane wnętrze auta cieszy klasyczną formą, niemal antyczną w porównaniu z wnętrzami innych modeli Porsche. Tyle, że Porsche 911 Turbo S jest jedyny w swoim rodzaju.

Porsche to Porsche, wiedzą to wszyscy. Model 911 ma swoich wiernych wyznawców od kilku dziesięcioleci. Z roku na rok jednak Porsche usprawniało "911" i dotrzymywało kroku motoryzacyjnej ewolucji, czasami nawet ją wyprzedzając. Obecny model 2+2 jest najpotężniejszym autem od Porsche w historii dzięki "pomocy" dwóch kompresorów dających silnikowi moc 530 KM. Turbo S prowadzi się prosto i pewnie trzyma się drogi, nawet przy wielkich prędkościach, a to daje poczucie pełnego bezpieczeństwa.

Dane techniczne


ASTON MARTIN V12 VANTAGE

Wściekły i wyrafinowany[ext_img=s]163[/ext_img]

Ten samochód znalazł się w zestawieniu zwycięzców ze względu na niedoścignioną estetykę, komfort jazdy, potężną moc i dźwięk wydechu, który wskrzesiłby zmarłego. Modlitwy kierowców zostały wysłuchane przez firmę Aston Martin, która wypuściła na rynek model z potężnym silnikiem zamontowanym w swoim najmniejszym jak do tej pory samochodzie. Wyposażony w napęd na tylne koła V12 Vantage dostępny jest wyłącznie z sześciostopniową, manualną skrzynią biegów, dzięki czemu każdy kierowca może lepiej poczuć radość z jazdy.

Większość samochodów z linii Aston Martin Vantage to prawdziwi tancerze szos z silnikami V8. Modele DB9 i DBS były dla odmiany niepokornymi mocarzami z silnikami V12. V12 Vantage łączy w sobie cechy obu tych linii. Mimo, że nowy model waży więcej, niż wcześniejsze wersje - lepsze umiejscowienie silnika, chłodnicy i filtrów daje mu niemalże idealny balans masy, przez co utrzymuje zwinność aut V8. Silnik V12 dodaje 90 KM mocy, wystarczająco, aby osiągnąć prędkość maksymalną 306 km/h. V12 Vantage zyskał ogromne uznanie wśród panelistów i można jedynie żałować, że firma zdecydowała się zbudować jedynie tysiąc tych maszyn.

 

Dane techniczne

 

MERCEDES BENZ CL63 AMG

Kup i jedź[ext_img=s]346[/ext_img]

W modelu CL63 AMG każdy kierowca poczuje się niezwyciężony. Duży, dwudrzwiowy, pokazuje sportowy charakter, pędząc przed siebie jak krzyżacki rycerz, daje poczucie wielkiego bezpieczeństwa, co bardziej upodabnia go do… luksusowych SUV-ów. Nie dziwi zatem fakt, iż większość panelistów zakwalifikowała samochód do kategorii "kupię to". Siedzenia z masażem, potężny silnik i magia gwiazdy Mercedes-Benz to wystarczające powody, by pokochać to auto, a brak jakichkolwiek wad to powód, by je kupić.

Żadna inna firma nie zna się lepiej na konstruowaniu dużych samochodów przeznaczonych do dalekiej jazdy, niż Mercedes-Benz. Nikt nie umie wzbogacić aut o moc lepiej niż AMG, wewnętrzny zespół odpowiedzialny za charakterystykę osiągów. CL63 AMG w zasadzie nie ma konkurentów i powinien stać się standardem, względem którego ocenia się wszystkich innych producentów. Podobnie jak Bentley Mulsanne tak i Mercedes ma wyższy moment obrotowy, niż moc silnika, może więc zostawić bardzo wyraźne ślady na asfalcie, gdy kierowca zdecyduje się wrzucić nawet siódmy bieg. Auto jest jednakże bardzo spokojne i przewidywalne na niższych prędkościach, co czyni je idealnym wyborem również dla kobiet, które mają pecha być żonami miłośników sportowych aut. W skrócie - CL63 to idealne połączenie wysokich osiągów, stylu, elegancji, wiarygodności i komfortu jazdy.

Dane techniczne


MASERATI GRANTURISMO CONVERTIBLE

Niezastąpiony[ext_img=s]162[/ext_img]

Model Granturismo może firmie Maserati pomóc pozbyć się opinii producenta aut, które kupujesz, gdy nie stać cię na Ferrari. Owszem, Maserati było zrazu oddziałem Ferrari, obie firmy nadal mieszczą się w tej samej okolicy, a wszystkie auta Maserati napędzane są silnikami wzorowanymi na Ferrari, ale Granturismo w wersji kabrio jest inne - czteromiejscowy samochód turystyczny, kompletnie różny od tego, co Ferrari kiedykolwiek wyprodukowało i - prawdopodobnie - kiedykolwiek wyprodukuje. Auto jest po prostu piękne, a jego wnętrze mogłoby być sygnowane marką Armani. W przeciwieństwie do innych kabrioletów, które w przeważającej liczbie nie oferują wystarczająco dużo przestrzeni dla pasażerów z tyłu, ten zapewnia aż nadto miejsca na nogi i ramiona, nawet dla wysokich i potężnych osób. Granturismo wygląda jak supermodelka, ma wielkie wnętrze, włoską jakość i jest ogromnie praktyczne. Model sprawi, że nie będziesz zastanawiał się nawet przez chwilę, czy stać cię na Ferrari.

Najlepsze włoskie GT to teraz pełnokrwisty kabriolet. Samochód stracił dach, lecz nic poza nim - jego linia jest wciąż elegancka i wyróżniająca się, głównie dzięki miękkiemu dachowi, który uzupełnia ekscytującą sylwetkę coupe. We wnętrzu znajdziemy skórę Poltrona Frau i ogromne tylne siedzenia. Granturismo napędzany jest największym silnikiem Maserati, V8, który w zasadzie jest silnikiem Ferrari, tyle, że ze zmienionym, trójzębnym logo.

 

Dane techniczne

 

AUDI A8L

Figura - marzenie![ext_img=s]164[/ext_img]

Zapytaj któregokolwiek projektanta nadwozi - najlepiej po pracy i po kilku drinkach - jaką markę ceni najbardziej, a z ogromnym prawdopodobieństwem usłyszysz nazwę "Audi". Audi od dawna były uważane za samochody designerskie, w jak najlepszym tego słowa znaczeniu. Wszystkie modele marki są, zarówno we wnętrzu jak i na zewnątrz perfekcyjnie zaprojektowane i doskonale wykonane. Na szczycie hierarchii sedanów Audi znajduje się niewątpliwie A8, czterodrzwiowe auto, które sprawia tyle same radości kierowcy co pasażerowi siedzącemu w jego obszernym wnętrzu. Przedłużony model L, który przyszło testować panelistom, oferuje jeszcze więcej miejsca i jeszcze większą moc silnika, która wprawdzie nie jest niezbędna, ale wciąż mile widziana.

Przeprojektowany, podrasowany i wzbogacony o nowe zestawy elektroniki A8 każe wszystkim zastanowić się nad częstą opinią na jego temat: dobry, ale… gorszy, niż konkurenci, czyli Mercedes Benz Klasy S i BMW 7. Ten samochód to ryzykant - nowa linia z odmłodzonym obliczem, wydajniejszy i mocniejszy silnik i wyłożone drewnem wnętrze mogą zapewnić Audi tytuł lidera wśród aut luksusowych. Przyszłość pokaże, czy wszystkie nowinki - w tym gniazdo internetowe dla kierowcy i pasażera z przodu - wprowadzone zostaną w standard wyposażenia. Jednak ultralekka, ośmiostopniowa skrzynia biegów, wytworna ergonomia i olbrzymia wartość za rozsądną ceną już mogą sprawić, że niemieckie auta luksusowe zyskają nowego lidera.

Dane techniczne


BMW ALPINA B7

Wyższa klasa[ext_img=s]166[/ext_img]

Wielu czcicieli BMW składa swe ofiary na ołtarzu modeli Alpina, choć niewielu zdaje sobie sprawę, ile dla samochodów tej marki zrobił jej technologiczny partner. I nie ma czemu się dziwić - modeli B7 nie zobaczymy zbyt wiele. Inżynierowie zespołu Alpina wzięli z modelu BMW 750 wszystko, co dobre i ulepszyli to jeszcze bardziej. Alpina B7 oferuje luksus i komfort, którego można by oczekiwać po flagowym aucie BMW, a także sportowy charakter wiązany z autami linii M od BMW. B7 wyróżnia się jednak charakterystycznymi dla Alpiny turbinowymi felgami i przednią oraz tylną linią nadwozia, dość niezwykłą jak na BMW. Ci, którzy chcą się wyróżnić jeszcze bardziej, mogą zamówić auto w kolorze Alpina Blue Metallic niestosowanym w żadnym innym samochodzie!

B7 stał się ofiarą drobnego nieporozumienia wśród panelistów. Był on jedynym samochodem spośród ocenianych, który zakwalifikowano jako "poprodukcyjny tuning", co jest nadużyciem, bo auto B7 został niemal od podstaw zbudowane przez Alpinę. Niemniej jako taki - samochód spotkał się z ogromnymi oczekiwaniami ze strony kierowców. W istocie, B7 osiąga 100 km/h w 4,7 s. lecz należy pamiętać, że zbudowano go jako auto "bardziej sportowe", a nie "całkowicie sportowe". W tym sensie jest podobny do BMW X6M, który - tak na marginesie - zajął ostatnie miejsce w ubiegłorocznej edycji konkursu.

 

Dane techniczne

 

JAGUAR XJ Supersport

Zderzenie kultur[ext_img=s]168[/ext_img]

Gdy poprzednia seria XJ odchodziła do lamusa, dobiegła końca wiktoriańska era Jaguara. Brytyjska firma postanowiła skończyć z lekko purytańskim image'm i zaskoczyła wszystkich nowym profilem: długim, niskim i bardzo stylowym. Nowy XJ w wysmakowany sposób nawiązuje do starszych "kotów", lecz jednocześnie pewnie spogląda w przyszłość, nie bacząc na rywali i trzymając się własnego standardu luksusu i osiągów. Model Supersport jest najpotężniejszym sedanem Jaguara. Zaskakuje dodatkową mocą silnika i usprawnieniami w ergonomii, a także zadziwiającymi niespodziankami w rodzaju jaskrawo-fioletowej wyściółki schowka. Przedłużona wersja auta jest zadziwiająco przestronna, aczkolwiek wciąż posiada charakterystyczną dla modelu niską i opływową linię dachu. Najbardziej jednak imponuje komfort jazdy nowym Jaguarem - samochód po prostu ustanawia nowy standard dla całego segmentu sobie podobnych.

Całkowicie przeprojektowany XJ jest kulminacją starań Jaguara o zdobycie młodszej klienteli. Producent oferuje również wersję XJ wyposażoną w kompresor, pięciolitrowy silnik V8 o mocy 510 KM i z jeszcze bardziej obniżonym dachem, która ma ogromne szanse na to, by przekształcić samochód tatusia w auto dla młodego-gniewnego. Cała ironia zmiany polega na tym, że potencjalni kupcy już narzekają na to, czego w nowym Jaguarze zabrakło: ultraklasycznej linii nadwozia i lekko puszystego charakteru auta. Wnętrze Jaguara z elektronicznymi wyświetlaczami i dwoma dużymi nawiewami, które zdominowały tablicę rozdzielczą, przypominał oceniającym samochód panelistom serial "Star Trek". I pomimo niewątpliwych zalet samochodu ocenili go jako pojazd przerośnięty i nazbyt ekstrawagancki - produkt zderzenia kultury amerykańskiej i europejskiej.

Dane techniczne

Aleksander Sienkiewicz

(w artykule wykorzystano zdjęcia producentów)

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(7) "adv_266" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1324284790" ["gradation"]=> string(2) "10" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(65) "https://facetpo40.pl/samochody/10-superaut-dla-czterdziestolatka/" ["link_info"]=> string(24) "10 superaut dla 40-latka" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(false) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(18) "/avatar/avatar_266" ["visits_counter"]=> string(5) "28910" ["comments_counter"]=> string(1) "4" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> NULL ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } [15]=> array(49) { ["id"]=> string(3) "187" ["slug"]=> string(33) "10-superaut-dla-czterdziestolatka" ["dont_use_tags"]=> string(0) "" ["title"]=> string(33) "10 superaut dla czterdziestolatka" ["avatar_description"]=> string(0) "" ["avatar_alt_text"]=> string(0) "" ["lead"]=> string(236) "Marzenia są po to, by je spełniać. Prezentujemy 10 modeli, za które niejeden z nas dałby się pokroić. Ale mamy dobrą wiadomość: wystarczy "drobne" kilkaset tysięcy - i jesteś królem wszystkich głównych ulic w mieście ;-)" ["has_superbox"]=> bool(false) ["has_superbox_main"]=> bool(false) ["has_superbox_sticker"]=> bool(false) ["superbox_content"]=> string(0) "" ["superbox_title"]=> string(0) "" ["superbox_avatar"]=> NULL ["body"]=> string(11161) "

Auto marzeń nie jest wcale tak nieosiągalne, jak mogłoby się wydawać! By stać się posiadaczem samochodu o mocy ponad 300 KM, wystarczy około 200-300 tys. zł. Jeśli dysponujesz taką sumą, w twoim zasięgu jest już Porsche, a nawet Ferrari - choć używane. Albo bilet miesięczny na komunikację miejską na najbliższe 400 lat. Oto kilka propozycji aut, które zaspokoją gust i pragnienia niejednego z nas!

Nissan 370Z

[ext_img=s]78[/ext_img]

Mówią o nim, że to auto dla facetów, których nie stać na Porsche. Jedyna prawda, w tym stwierdzeniu jest taka, że 370Z dorównuje osiągami niemieckiej marce. A to, że w kieszeni zostanie ci połowa kwoty, którą wydałbyś w salonie Porsche, to tylko pozytyw.

Wsiadając za kierownicę Nissana 370Z, możesz na żywo wcielić się w bohatera popularnej gry komputerowej „Need For Speed”. Ten samochód to spełnienie marzeń niejednego faceta z wymaganiami. Sportowy wizerunek auta wyznacza wysoko poprowadzona linia przewężenia nadwozia oraz obłe zderzaki. Do wyboru masz wersje roadster i cabrio.

Bez względu na to, którą z nich wybierzesz, przekonasz się jak inżynierowie zadbali, by samochód sprawiał frajdę wysokimi osiągami. Silnik V6 o pojemności 3,7 l umieszczony z przodu, przenosi napęd na tył. Generuje on 331 koni przy 7000 obr./min. i 370 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 5200 obr./min. To sprawia, że pierwsza setka na obrotomierzu pojawia się już po 5,8 sekundach.

Porsche Boxster

[ext_img=s]79[/ext_img]

Wiele osób nie docenia Porsche Boxstera, wytykając mu, że jest to najtańsze, najmniejsze i najsłabsze Porsche. Tak mówią ludzie, którzy nigdy nim nie jechali i nie pojadą. Każdy kto choć raz będzie miał możliwość nadepnąć pedał gazu w tym modelu, już nigdy o nim nie zapomni. Jest to pełnowartościowe Porsche. Świadczy o tym choćby silnik boxer, ponadprzeciętne osiągi i typowy dla swoich większych braci wygląd. Centralnie położony silnik, dzięki któremu samochód jest doskonale wyważony, generuje 255 koni mechanicznych, które rozpędzają Boxstera do pierwszej setki w 5,9 sekundy.


BMW M3

[ext_img=s]76[/ext_img]

BMW serii trzeciej w najmocniejszej wersji oznaczonej literą M ma już długą historię. Pierwszym M3 zachwycano się już w 1985 roku. Od tej pory powstały 4 jego generacje. Tym razem nie będziemy jednak rozwodzić się nad starociami, bo jeśli marzyć, to tylko o księżniczkach. A taką księżniczką bez wątpienia jest BMW M3 GTS (E92). W aucie zastosowano nowy 4-litrowy silnik V8 osiągający moc 420 KM przy 8300 obr/min. To wystarczająca wartość, by w 4,7 sekundy osiągnąć 100 km/h. Pozostali uczestnicy ruchu drogowego mogą jedynie delektować się zapachem wysokooktanowej benzyny z czterech rur wydechowych twojego BMW.

Lexus ISF

[ext_img=s]75[/ext_img]

Gdy BMW wydaje ci się zbyt ostentacyjne, warto zajrzeć do salonu Lexusa. Lexus i sportowe auta? Okazuje się, że marka kojarzona z bogatymi emerytami potrafi zrobić bardzo szybki i ekstremalny samochód. Dla Lexusa ISF przyspieszenie do 100-tki w 4,8 s to żaden problem! A to dzięki silnikowi V8 o pojemności 5,0 litra, generującemu moc 430 koni mechanicznych. Podobnie jak w BMW napęd przekazywany jest na tył, co gwarantuje dobrą zabawę w poślizgach.

Designerzy nie napracowali się za bardzo. Wykorzystali wiele elementów z popularnego IS-a. Drapieżnego charakteru nadali mu jedynie bocznymi wlotami powietrza, 19-calowymi alufelgami, spojlerami i czterema końcówkami wydechu.

I pomyśleć, że Lexus IS F jest jednocześnie niepozornym sedanem, do którego spokojnie możesz jeszcze zapakować na dwa tylne siedzenia dziecko i teściową. Tylko po co?


Ford Mustang z 1969 r.

[ext_img=s]74[/ext_img]

Nie wszystko, co nowe, jest najlepsze. Do listy najlepszych starych win i skrzypiec możesz doliczyć pięknego oldtimera jakim jest Ford Mustang rocznik ’69. Twój równolatek trzeciej generacji ma niemałą moc, bo od 240 KM wzwyż, a pod jego maską przyjemnie mruczy silnik – 5-litrowy V8. To jedyny staruszek, jakiego dziś ci polecamy.

Szukając twojego Mustanga, pytaj o wersję Mach 1 - to jedna z najlepiej wyposażonych. Uwiedzie cię automatyczną skrzynią biegów, klimatyzacją oraz wspomaganiem kierownicy i hamulców. Za to jej brat Ford Mustang Boss 429 o mocy 375 KM był marzeniem niejednego kierowcy rajdowego. Powstał on z myślą o startach organizowanych przez NASCAR (Narodową Organizację Wyścigów Samochodów Seryjnych) i dlatego jest ostry jak brzytwa.

Po zadbany egzemplarz najlepiej wybrać się do USA . Możesz też zlecić poszukiwania profesjonalnej firmie brokerskiej i tylko czekać na spełnienie swoich marzeń.

Chevrolet Camaro

[ext_img=s]70[/ext_img]

Nie masz żyłki majsterkowicza, by grzebać przy 40-letnim Mustangu, ale marzysz o muscle car? Jeśli tak, to zaczekaj z kupnem samochodu do jesieni. Warto, bo właśnie wtedy w Polsce dostępny będzie najnowszy Chevrolet Camaro – legenda muscle carów w nowoczesnej odsłonie. To samochód, obok którego nikt nie przejdzie obojętnie. Uwagę zwraca szeroki przód w kształcie litery V, groźnie wyglądający grill i „skrzela” po bokach auta. Pod maską 6-litrowy silnik V8, którego moc zależnie od wersji to 405 (z automatyczną skrzynią biegów) lub 432 z manualną przekładnią.

Kupując to auto zyskasz także w oczach syna. Żółte Camaro zagrało bowiem jedną z głównych ról już w trzech częściach filmu Transformers.

O Camaro pytaj w wybranych salonach w Polsce pod koniec 2011 roku. Przygotuj się na wydatek 199 900 zł (za wersję coupe) lub 224 900 zł (za cabrio).


Ferrari F360 Modena

[ext_img=s]80[/ext_img]

Mijając Ferrari 360 żałujesz, że nie jesteś sową i nie możesz obrócić głowy o 180 stopni. Nowoczesne, choć nawiązujące do swoich wielkich poprzedników jak np. Ferrari Testarossa, okazało się najlepiej sprzedającym się modelem w historii. W sumie od premiery w 1999 roku sprzedano 16 tys. sztuk. Dlatego relatywnie łatwo o egzemplarz z drugiej ręki. Szybsze bicie serca powoduje także to, że stać cię na tę maszynę. Egzemplarze z początku produkcji, z przebiegiem poniżej 100 tys. kilometrów kosztują nieco ponad 50 tys. euro.

Co za to otrzymasz? Przepiękne auto, kwintesencję włoskiej motoryzacji, o którym marzyłeś od dziecka. Do wyboru wersja zadaszona lub odkryty spider. Oba z silnikiem V8 3,6 litra o mocy 400 koni mechanicznych i 373 Nm momentu obrotowego.

Audi RS6

[ext_img=s]71[/ext_img]

Jeśli nie chcesz Ferrari, to może Lamborghini? Jest w zasięgu ręki. No prawie. Najbliżej jest Audi RS6 z lat 2008-2010 wyposażone w motor, który montowano także w Gallardo. To potężna, pięciolitrowa jednostka V10, o mocy 560 KM, która katapultuje to rodzinne kombi do setki w 4,5 sekundy. Warto wspomnieć, że w przeciwieństwie do Lamborghini w Audi komfortowo może podróżować pięć osób, a bagażnik ma pojemność 530 litrów.

Niestety, produkcję RS6 zakończono w 2010 roku. Auta trzeba więc szukać na rynku wtórnym. Niemal nowy egzemplarz, z symbolicznym przebiegiem, wycenia się od ok. 250 tys. zł.


Mercedes G klasse 55 AMG

[ext_img=s]72[/ext_img]

Niektórzy twierdzą, że gdy ten wielki terenowy SUV o mocy 507 KM przejeżdża obok, to przestają działać telefony komórkowe. Może być w tym ziarnko prawdy, ponieważ auto ma rodowód wojskowy – zaprojektowano je pierwotnie dla niemieckiej Bundeshwery.

Samochód trafił jednak do sprzedaży cywilnej, także w wersjach luksusowych. Polecamy poszukać odmiany G 55 AMG, dającej najwięcej satysfakcji z królowania na drodze. Wersja ta dysponuje 5,5-litrowym silnikiem V8 KOMPRESSOR, o mocy 507 KM i momencie obrotowym 700 Nm, co pozwala rozpędzić ważącego 2,5 tony kolosa w 5,5 sekundy. Nowe auto kosztuje ponad pół miliona, ale trzy-, czteroletnie można już kupić prawie za połowę tej ceny.

Skoda Fabia... Skoda Fabia?!

Na koniec nietypowa propozycja. Za niecałe 80 tys. proponujemy kupić 180-konną Skodę Fabię RS. Jest to dynamiczne, miejskie auto, które do setki rozpędza się już w 7,7 sekundy (o 1.8 wolniej niż Porsche Boxster). Pozostałą kwotę będziesz mógł przeznaczyć na starty w rajdach.

[ext_img=s]73[/ext_img]

By stanąć w szranki na polskich oesach, a może nawet podczas słynnego rajdu Barbórki, możesz kupić w salonie Mitsubishi Lancer Evolution. Auto jest od razu gotowe do startu! Koszt prawdziwej rajdówki w specyfikacji R4 to 175 tys. zł. Auto ma 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 295 KM. Jeśli dodać do tego 180 koni mechanicznych Skody Fabii wychodzi, że mając te auta w garażu będziesz miał w sumie 475 KM!

[ext_img=s]77[/ext_img]

Ed Borowski

" ["ancestor_id"]=> string(2) "15" ["advimg"]=> string(7) "adv_187" ["lead_on_first"]=> bool(true) ["ctime"]=> string(10) "1312476990" ["gradation"]=> string(1) "0" ["gradation_sub"]=> string(1) "0" ["adv"]=> bool(false) ["signin"]=> bool(false) ["after18"]=> bool(false) ["art_category_id"]=> string(2) "28" ["is_gadget"]=> bool(false) ["vote_title"]=> string(0) "" ["with_advbox"]=> bool(false) ["advbox"]=> string(0) "" ["link_url"]=> string(55) "https://facetpo40.pl/ranking/samochody-marzen-limuzyny/" ["link_info"]=> string(43) "A może limuzyna? Wybierz jedną dla siebie" ["link_alt"]=> string(0) "" ["download_file"]=> string(0) "" ["seo_title"]=> string(0) "" ["seo_description"]=> string(0) "" ["seo_keywords"]=> string(0) "" ["show_recommend"]=> bool(false) ["show_random"]=> string(1) "3" ["show_other_random"]=> string(1) "3" ["avatar"]=> string(18) "/avatar/avatar_187" ["visits_counter"]=> string(5) "39814" ["comments_counter"]=> string(1) "7" ["published_active"]=> bool(true) ["published_start"]=> string(1) "0" ["published_end"]=> string(1) "0" ["recommended_end"]=> string(1) "0" ["like_counter"]=> string(1) "0" ["unlike_counter"]=> string(1) "0" ["photos_counter"]=> string(1) "0" ["ArtCategory"]=> array(18) { ["id"]=> string(2) "28" ["name"]=> string(9) "Samochody" ["root_id"]=> string(1) "0" ["isleaf"]=> bool(true) ["video_gradation"]=> string(1) "0" ["gallery_gradation"]=> string(1) "0" ["index_gradation"]=> string(1) "0" ["isactive"]=> bool(true) ["position"]=> string(1) "6" ["superbox_counter"]=> string(1) "0" ["title"]=> string(9) "Samochody" ["about"]=> string(227) "Idealny samochód dla mężczyzny istnieje w głowie każdego z nas. Limuzyny, auta sportowe, samochody terenowe – każdy ma swoje wymarzone modele. Jakie auto wybrać, a jakie podziwiać? Wszystko o samochodach dla facetów." ["keywords"]=> string(0) "" ["use_gradation"]=> bool(true) ["slug"]=> string(11) "0-samochody" ["lft"]=> string(2) "69" ["rgt"]=> string(2) "70" ["level"]=> string(1) "2" } } } array(0) { }

Gorące tematy

facebook