Sytuacja „pozornie patowa”. Kto ma pierwszeństwo na tym skrzyżowaniu?

Problem w tym, że w pewnych sytuacjach tak skonstruowana litera prawa może doprowadzić do zablokowania skrzyżowania. To dlatego ta zagadka wzbudziła tyle wątpliwości. Przypomnijmy sobie jeszcze raz ten obrazek:

Kto powinien przejechać przez skrzyżowanie pierwszy? To sytuacja patowa, ale tylko pozornie. Dlaczego?

Rozwiązanie tego drogowego węzła gordyjskiego jest dość proste i część z was zaproponowała taką kolejność w komentarzach pod postem. Nie zawsze jednak instruktorzy uczą tego wyjścia z opresji na kursach nauki jazdy, a odpowiedź wcale nie jest aż tak intuicyjna. Na pierwszy rzut oka sytuacja wygląda tak, że żaden z kierowców nie powinien ruszyć z miejsca, dopóki któryś nie zrezygnuje z wjazdu na skrzyżowanie. Czy jeśli żaden z nich nie ustąpi albo nie zaryzykuje wjazdu, trzeba im będzie przez kilka dni / tygodni / miesięcy / lat dowozić wodę i jedzenie?

ROZWIĄZANIE

Niekoniecznie, wszak zgodnie z prawem można rozwiązać to w ten sposób: skręcający w lewo kierowca pojazdu B dojeżdża do środka skrzyżowania, tak by nie zajechać drogi pojazdom A i C. Kierowca samochodu oznaczonego literą A objeżdża z tyłu auto B i zwalnia prawą stronę kierowcy samochodu C, znikając ze skrzyżowania. Po tym kroku kierujący autem C przejeżdża na wprost, a na końcu skrzyżowanie opuszcza kierowca samochodu B. Prawda, że proste?

Tak, a nawet… nie. To rozwiązanie nie zadziała bowiem, jeśli pojazdem B będzie ciężarówka lub autobus albo nawet trochę dłuższy dostawczak. Nie będzie za nim wystarczająco dużo miejsca, żeby mógł go objechać kierowca samochodu A. Na naprawdę ciasnych skrzyżowaniach nie zastosują tej zasady nawet kierowcy małych osobówek. Co trzeba wówczas zrobić? Liczyć na uprzejmość innego kierowcy lub samemu się nią wykazać, dając w wyraźny sposób znać (np. gestem lub światłami), że rezygnuje się ze swojego pierwszeństwa.

– Zgodnie z zasadami najpierw rusza pojazd B, ale musi ustąpić pojazdowi C, który z kolei musi ustąpić pierwszeństwa pojazdowi A. Potem jedzie A „za plecami B”, następnie C i na koniec zjeżdża ze skrzyżowania pojazd B. Ale oznaczałoby to konieczność zatrzymania się pojazdu B na środku skrzyżowania, następnie przed A zatrzymuje się C. Tak to wyglądałoby na karcie egzaminu na prawo jazdy, ale czy tak wygląda w normalnym życiu? Czy wszystkie te pojazdy zmieszczą się na środku skrzyżowania? Realnie, taką sytuację jak na rysunku, każdy kierujący będzie widzieć inaczej. Nie latamy nad skrzyżowaniami, pokonujemy je, prowadząc pojazd w konkretnych warunkach drogowych. W tej sytuacji realną kolejność przejazdu ustali de facto pierwszy (najsprawniej myślący lub kulturalny kierowca), który powstrzyma się od posiadanego przed innym pierwszeństwa – objaśnia Rafał Zięba, Prezes Zarządu Tor Modlin Sp. z o.o., członek Partnerstwa dla Bezpieczeństwa Drogowego.

Trzeba jednak pamiętać, że tzw. „porozumienie domniemane”, czyli pierwszeństwo przyznane na podstawie porozumienia kierowców… nie obowiązuje w świetle prawa. To zaś może rodzić problemy w przypadku stłuczki. Dlatego też takie skrzyżowania upodobali sobie drogowi oszuści, próbujący wyłudzić odszkodowanie. Najpierw pokazują gestem, że cię przepuszczają, a potem ruszają z premedytacją i tłumaczą funkcjonariuszom, że „przecież tylko poprawiali sobie włosy”. Wina leży, oczywiście, po twojej stronie. Dlatego tu trzeba zastosować jednocześnie inną zasadę – ograniczonego zaufania.

Krzysztof Grabek