CENNIK | Nowy Volkswagen Golf kombi debiutuje w Polsce

Samochody

23.09.2020

Volkswagen zaprezentował w końcu rodzinną odmianę swojego kompaktowego bestsellera – Golfa. Najtańszy Variant kosztuje 102 790 zł, ale w przyszłości będzie taniej, bo Volkswagen nie zdecydował się jeszcze na wprowadzenie do oferty podstawowej odmiany tego modelu. Przedstawiamy, jak w tym momencie wygląda cennik nowego Golfa kombi w Polsce.

W przypadku stylistyki nowego Golfa kombi zaskoczenia nie ma. „Ewolucja" to ulubione słowo Volkswagena

ZOBACZ TAKŻE:

Volkswagen T-Roc - mniejszy brat Tiguana Volkswagen pracuje nad lekką terenówką e-Thing

Na początek klienci będą mieli do wyboru tylko 2 jednostki napędowe (benzyniaka i diesla), ale za to w kilku konfiguracjach o mocy. Fani silników benzynowych dużego wyboru nie mają, mogą bowiem zamówić Golfa z motorem 1.0 eTSI o mocy 110 KM i tyle. Z dobrych informacji: jedyny motor benzynowy w ofercie Golfa kombi już w standardzie współpracuje z 7-biegowym automatem DSG.

Jeśli 110 KM to dla kogoś za mało, będzie musiał rozważyć diesla 2.0 TDI. Ten początkowo będzie oferowany w dwóch wariantach mocy – 115 i 150 KM. W słabszej odmianie kierowca ma do dyspozycji drążek 6-biegowej skrzyni manualnej, w mocniejszej przełącznik shift-by-wire 7-biegowego automatu. Wybór wkrótce się polepszy, bo importer obiecuje, że w najbliższych tygodniach paleta silników zostanie rozszerzona jeszcze o dwa benzyniaki – 1.5 TSI (130 KM) i 1.5 eTSI (150 KM), w którym „e” oznacza technologię mild-hybrid.

2020 vw golf wnętrze
Zamiast przycisków ekrany i funkcja rozpoznawania gestów. Zamiast dźwigni skrzyni biegów – przełącznik

Nowy Golf Kombi cena

Na razie w polskim cenniku Varianta pominięto najuboższą wersję wyposażeniową nazwaną Golf. Niemieckie kombi dostępne jest więc w dwóch nieco droższych odmianach – Life i Style. Za otwierającą cennik kwotę 102 790 zł dostajemy już całkiem sporo, podstawowe wyposażenie Golfa obejmuje bowiem takie pozycje, jak 16-calowe obręcze aluminiowe, klimatyzację automatyczną, cyfrowe zegary, system multimedialny z 8,25-calowym ekranem dotykowym i usługi internetowe WeConnect. Golf Variant w wersji Life ma także czujniki parkowania z przodu i z tyłu, nastrojowe oświetlenie kabiny z 10 kolorami do wyboru, wielofunkcyjną kierownicę obszytą skórą i cały orszak elektronicznych asystentów z funkcją wykrywania pieszych i automatycznego hamowania na czele.

Wersja Style powiększa tę listę o reflektory LED Plus, „reflektory na złą pogodę z funkcją statycznego doświetlania zakrętów”, 3-strefową klimatyzację, system Discover z 10-calowym ekranem dotykowym, elektrycznie regulowane sportowe fotele z funkcją masażu, oświetlenie wnętrza Ambient Plus z 30 opcjami kolorystycznymi i 17-calowe alufelgi. Na podstawową wersję Golf i usportowioną optycznie R-Line trzeba jeszcze zaczekać – tak samo jak na uterenowionego Alltracka.

W tym momencie klienci mogą więc wybierać między tymi czterema konfiguracjami: