Aston Martin Speedster V12

Podwójnie doładowana 5,2-litrowa jednostka V12 generuje moc 700 KM, czyli jedynie 15 KM mniej od flagowego modelu DBS Superlegera. Połączona jest z 8-biegową automatyczną skrzynią ZF z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje mu 3,5 s. Maksymalna prędkość to 300 km/h.

Nadwozie V12 Speedstera zostało wykonane z włókna węglowego. Samochód został pozbawiony dachu i szyb, a za siedzeniami umieszczono charakterystyczne garby. Z tyłu uwagę przyciąga dyfuzor, w którym centralnie umieszczono końcówki układu wydechowego ze stali nierdzewnej (co sprawia, że ryk silnika Speedstera jest jeszcze donośniejszy).

Miles Nurnberger, Aston Martin Director of Design, tak opisuje ten model: „Brak dachu, duży silnik, niski, z szerokimi ramionami i przesadną, emocjonalną stylistyką wyrażoną dwoma garbami i kręgosłupem oddzielającym kierowcę i pasażera. Lekki tył kontrastuje z odważnym przodem z powiększonym grillem, unikalnym kształtem reflektorów i wlotami powietrza.”

Stylistyka nadwozia została utrzymana również we wnętrzu. Tu również dominuje włókno węglowe, w wykończeniu wykorzystano także szczotkowane aluminium, chrom, czarną skórę, czarne tkaniny, czarne dywaniki, wszystko uzupełniane czerwonymi detalami.

Przed siedzeniem pasażera, zamiast tradycyjnego schowka, znalazła się wyjmowana niewielka skórzana torba. Dodatkowe miejsce na bagaż (umówmy się, raczej niewielki) znajduje się pod tylnym zderzakiem.

Zamówienia już można składać. Aston Martin V12 Speedster w limitowanej edycji 88 sztuk kosztuje 765 000 funtów, a dostawa przewidziana jest na 2021 rok.

F/A-18 Hornet

Sławomir Tokarczyk
fot. materiały prasowe