Moto Guzzi to włoska firma należąca do najdłużej działających fabryk motocykli na świecie. Powstała w 1921 roku w Mandello del Lario.Prezentowany model V7 po raz pierwszy ujrzał światło dzienne w 1967 roku. W 1971 roku dołączyła do niego wersja V7 Sport z charakterystycznym bakiem, który pojawił się między innymi w legendarnym 750S.

Silnik był sprawdzonym, ale już przestarzałym motorem z Brevy. W 2012 roku pojawił się nowy silnik, który dysponował maksymalnym momentem obrotowym już przy 2800 obrotach. Nowe V7 zadebiutowało w wersjach Stone, Special i Racer.

Inżynierowie i styliści Moto Guzzi obrali za wzór Triumpha Bonneville, który jest jednym z najbardziej udanych retro klasyków. Dlatego właśnie V7 nawiązuje do tego co najlepsze w historii włoskiej marki.

Nowy, zamocowany wzdłużnie silnik ma pojemność 744 centymetrów sześciennych i dwa cylindry w układzie V ułożone względem siebie pod kątem 90 stopni. Moc 48 koni mechanicznych i moment obrotowy są przenoszone na tylne koło przy pomocy wału kardana.

Ramę wykonano ze stali. Za prowadzenie odpowiedzialny jest widelec teleskopowy z przodu i aluminiowy wahacz z dwoma amortyzatorami Bitubo z tyłu. Tylne zawieszenie posiada regulację napięcia wstępnego sprężyn. Za hamowanie odpowiedzialne są produkty marki Brembo.

Moto Guzzi zachęca klientów do zabawy formą. W ofercie producenta znalazło się ponad 60 różnych akcesoriów, dzięki którym można zmienić wygląd i charakter swojego Gutka. Prezentowany egzemplarz posiada wydech Arrow, aluminiowe błotniki, boczki i owiewkę, rozpórkę kierownicy, siodło z wyhaftowanym napisem oraz wspornik tablicy rejestracyjnej. To sprawia, że cieszy oko w mieście i jest wygodnym kompanem podróży w trasie.

Produkcja: www.64deg.com