W Izery na rowery

Góry Izerskie nazywane są Rowerowa Krainą, a nawet Rowerowym Rajem, postaram się udowodnić że nie są to określenia na wyrost.

Izery, choć bardzo słabo zaludnione i nawet przez turystów nie tak bardzo oblegane jak choćby sąsiednie Karkonosze, mają dobrze rozwiniętą sieć dróg szutrowych i asfaltowych. Drogi te wybudowano, by móc transportować drewno z gór. Teraz, gdy gospodarka leśna nie jest prowadzona tak intensywnie, korzystają z nich głównie turyści piesi i cykliści. Wspomniany wcześniej brak dużego ruchu sprawia, że możemy cieszyć się ciszą, spokojem i prawdziwym kontaktem z przyrodą.

[ext_img=s]2643[/ext_img]

Wierzchowina Gór Izerskich jest stosunkowo płaska, co sprzyja w miarę spokojnej jeździe. Ale żeby tam się dostać, konieczne jest pokonanie 500 - 600 metrów… w pionie. Te wartości mogą przerażać mniej wprawnych rowerzystów. Na szczęście, od kilku lat można skorzystać z kolej gondolowej Ski&Sun, zapakować siebie i rower do wagonika i ze Świeradowa-Zdroju wjechać na Stóg Izerski na wysokość 1060 m i tam rozpocząć wycieczkę.

Górskie trasy marzeń

Pomiędzy Świeradowem a Szklarską Porębą wytyczono wiele dobrze oznakowanych tras. Do najpopularniejszych należy trasa na Halę Izerską do Chatki Górzystów, gdzie można, a nawet trzeba spróbować specjalności tego schroniska, czyli naleśników z twarożkiem i jagodami. Inne trasy prowadzą do znanego kibicom narciarstwa ośrodka na Polanie Jakuszyckiej lub do najwyżej położonej w Polsce Kopalni Stanisław. Jest również wiele miejsc i tras odwiedzanych tylko przez najbardziej wytrwałych i wtajemniczonych, ale aby takie pozostały, nie będę o nich pisał. Ci, którzy pokochają zwiedzanie naszych gór na dwóch kółkach, na pewno odkryją je sami.

[ext_img=s]2644[/ext_img]

Rowerowym przebojem ostatnich sezonów są trasy SingleTrack. To system ponad 80 km jednokierunkowych ścieżek rowerowych o szerokości do 1 metra (wyjątkiem jest trasa zielona, która jest szersza i dwukierunkowa) i maksymalnym nachyleniu 5%. Dzięki ścisłej współpracy z leśnikami w trakcie budowy ścieżek, są one doskonale wkomponowanie w leśny krajobraz. Po obu stronach granicy mamy trasy o różnym stopniu trudności, o której informują kolory:

Jak widać z powyższych opisów na SingleTrackach każdy znajdzie coś dla siebie. Z doświadczenia wiem, że każdy, kto spróbował jazdy na tych ścieżkach, staje się ich sympatykiem i samozwańczym ambasadorem opowiadającym o ich licznych zaletach.

[article_adv]

Dla kolarzy szosowych

Ci, którzy chcą poczuć się jak Rafał Majka i zdobyć szczyty na rowerze szosowym na pewno pokochają Izery. Tutaj asfalty prowadzą na wysokość ponad kilometra nad poziom morza. Po polskiej i po czeskiej stronie mamy wiele podjazdów, które zadowolą najambitniejszych sportowców, a wjazd od strony Czerniawy na Stóg Izerski należy do najtrudniejszych w Polsce. Kolarzom preferującym dłuższe rundy proponuję stukilometrowy przejazd dookoła Gór Izerskich z dość dużą liczbą przewyższeń, trasę z Czerniawy przez Hejnicę, Smedawę, Harrachov, Jakuszyce, Szklarską Porębę, Rozdroże Izerskie do Świeradowa-Zdroju.

Gdzie się zatrzymać

Znajdujący się w tak atrakcyjnej okolicy Malinowy Dwór jest Hotelem bike friendly, czyli przyjaznym rowerzystom. Oferuje wiele udogodnień dla cyklistów i ich sprzętu. Po intensywnej jeździe można umyć swój jednoślad a następnie schować go w suchym i bezpiecznym miejscu. Goście nie posiadający swoich rowerów mogą skorzystać z wypożyczalni. Do dyspozycji są nowiutkie rowery MTB marki Kross dostosowane do jazdy po leśnych, górskich ścieżkach.

[ext_img=s]2642[/ext_img]

Restauracja Malinowego Dworu serwuje specjalne Menu dla Aktywnych. Odpowiednio skomponowane i przygotowane potrawy pozwalają szybko uzupełnić energię po intensywnym dniu na siodełku. Aby regeneracja była pełna, warto skorzystać z szerokiego wachlarza usług Centrum Fizjoterapii i Centrum SPA. Po zabiegach wykonywanych przez specjalistów organizm szybko wróci do pełni sił.

Marek Różycki
Malinowy Dwór Hotel Medical SPA

Autor przypomina, że w Górach Izerskich nie zawsze jest płasko i jazda na rowerze na tym terenie może się wiązać z koniecznością podjazdów i zjazdów.