Skoki spadochronowe po 40.? Tak!
[powiazane]Jeśli masz ochotę rozpędzić swoje ciało do prędkości ponad 200 km/h, poczuć wiatr we włosach i podnieść naturalny poziom adrenaliny, możesz to uczynić praktycznie „od ręki” dzięki skokom tandemowym z instruktorem. Jest to forma skoku z samolotu, w której otrzymujesz dokładnie te same doznania, co doświadczeni skoczkowie, czyli 50 sekund swobodnego spadania i lot na czaszy szybującej. Jedną i zarazem wielką różnicą jest fakt, że pasażer tandemu nie musi mieć żadnej wiedzy ani doświadczenia w tym zakresie. Za wszelkie czynności w zakresie poprawnego i bezpiecznego oddania skoku odpowiedzialny jest doświadczony instruktor z wieloletnim stażem i dużą ilością oddanych skoków. Dlatego też skok w tandemie często jest formą prezentu na wszelkiego rodzaju ważne życiowe okazje, takie jak okrągłe urodziny, zdany egzamin czy też (ostatnio coraz częściej) stanowi element zaręczyn.
[rekmob1]
Skoki tandemowe oddawane są z maksymalnej wysokości, na jaką człowiek może wznieść się bez konieczności używania dodatkowego tlenu, czyli z 4000 metrów. Powyżej tej granicy panują już nieprzyjazne człowiekowi warunki - niska temperatura oraz zbyt mała ilość tlenu. Z tego właśnie powodu samoloty pasażerskie posiadają kabinę z regulowanym ciśnieniem i ilością tlenu, tak aby człowiek na wysokości dziesięciu tysięcy metrów mógł czuć się jak na wysokości dwóch tysięcy i komfortowo odbywać lot. W przypadku samolotów do skoków niemożliwe byłoby utrzymanie stałego ciśnienia w kabinie z bardzo prostego powodu – na wysokości skoku trzeba otworzyć drzwi samolotu.
Dla zaawansowanych skoczków organizowane są skoki z wyższej wysokości, lecz konieczna jest do tego dodatkowa instalacja tlenowa w samolocie, a skoczkowie muszą przejść dodatkowo trening w komorze niskich ciśnień aby zminimalizować ryzyko tak zwanego efektu „głodu tlenowego”.
[rek]
Skoki tandemowe – weekendowy sport dla każdego
Spróbować swoich sił w skoku tandemowym może dosłownie każdy. Skakać mogą zarówno dzieci powyżej 120 cm wzrostu, jak i osoby w zaawansowanym wieku. Jedyną realną granicą jest ogólnie dobry stan zdrowia. Jakie ograniczenia zdrowotne mogą nam przeszkodzić w oddaniu skoku spadochronowego z instruktorem? O to zapytaliśmy Adama Dzwonkowskiego, instruktora we wrocławskiej szkole spadochronowej:
- Skok spadochronowy to nie lot w kosmos i wcale nie musimy mieć ku temu specjalnych predyspozycji. Wystarczy, aby nasz organizm był w ogólnie dobrej formie. Jest kilka przypadłości, które dyskwalifikują do skoku w tandemie. Zdecydowaną przeszkodą jest masa powyżej 120 kg – to limit, którego przekraczać nie można pod żadnym względem. Każdy producent spadochronu podaje maksymalną wagę pasażera wraz z instruktorem przy której skok może odbyć się z zachowaniem wszelkich zasad bezpieczeństwa, a nam jako instruktorom zawsze na tym zależy najbardziej.
Ciężkie choroby serca lub układu krążenia także są przesłanką do nie wykonywania takiego skoku. Osoby z takimi schorzeniami narażone są na uszczerbek na zdrowiu w sytuacji podwyższonego stresu, a podejmowanie takiego ryzyka jest bezcelowe. Również osoby z epilepsją nie powinny wykonywać skoku, ponieważ gdyby doszło do ataku w jego trakcie, instruktor nie będzie stanie udzielić pomocy do momentu lądowania. Jak widać lista przeciwwskazań nie jest długa.
Należy jeszcze do niej dodać zakaz skakania pod wpływem alkoholu oraz substancji psychoaktywnych, ale to raczej dla wszystkich rozsądnych osób jest oczywiste :) Należy jednak zaznaczyć, że skakać z nami mogą osoby niepełnosprawne poruszające się na wózku inwalidzkim. Nie stanowi to problemu dla doświadczonego instruktora, należy jednak taki skok odpowiednio przygotować.
Wrażenia ze skoku pozostają na całe życie
Zapewne wiele osób marzących o oddaniu swojego pierwszego skoku spadochronowego widziało filmy w internecie. Na portalach takich jak YouTube czy Vimeo jest bardzo dużo filmów zarówno ze skoków tandemowych jak i z wykonywanych wspaniałych powietrznych ewolucji z udziałem doświadczonych zawodników. O uczuciach towarzyszących pierwszym skokom opowiada Adam Dzwonkowski:
- Swojego pierwszego skoku spadochronowego nie da się porównać z niczym innym. Jak bardzo starałbym się to opisać osobie, która nigdy nie skakała, to mi się nie uda. Słowa nie oddają emocji jakie towarzyszą nam w takim momencie. Podczas pierwszego skoku z samolotu nasze zmysły atakowane są przeróżnymi wrażeniami, których połączenie daje ogromnego kopa adrenaliny i dopaminy. Wiele osób po lądowaniu nie jest w stanie się sensownie wysłowić i przez dobrych kilka minut dochodzą do siebie lub mają „miękkie nogi”.
W czasie 50 sekund swobodnego spadania pokonujemy lęk przed wysokością, zaznajemy prędkości ponad 200 km/h, a także ogarnia nas poczucie ogromnej przestrzeni ponad którą górujemy. To jest jedno z tych doświadczeń, których według mnie po prostu trzeba w życiu zaznać. Lęk przed wykonaniem skoku jest zupełnie niepotrzebny. Ja również miałem obawy przed swoim pierwszym skokiem, ale dziś patrząc z perspektywy czasu wiem, że w moim życiu doszło do bardzo pozytywnej zmiany już po pierwszym razie.
[rekmob2]
Ile to wszystko kosztuje?
Chcąc oddać swój pierwszy skok z samolotu wcale nie narażamy się na wielkie koszta. Jednorazowy skok z instruktorem bez konieczności przejścia szkolenia to koszt 800 zł. Skok taki odbywa się z wysokości 4000 metrów co przekłada się na 50 sekund swobodnego spadania. Większość osób skaczących w tandemie z instruktorem chce, aby ich pierwszy skok był uwieczniony na filmie i zdjęciach. Za skok kamerzysty dopłacimy więc 350 zł. W tej cenie otrzymamy film HD wraz z montażem i zdjęcia bardzo dużej rozdzielczości. Podniebnymi kamerzystami z reguły są bardzo doświadczeni skoczkowie potrafiący wykonać ciekawe ujęcia.
Jak oddać drugi krok i zostać samodzielnym skoczkiem?
Jeśli spodoba ci się skok w tandemie z instruktorem i uznasz, że chcesz to robić samodzielnie, czeka cię nowoczesne szkolenie AFF. Nazwa szkolenia to skrót od Accelerated Free Fall co oznacza przyspieszony kurs swobodnego spadania. Pierwszym etapem będzie wykonanie szkolenia teoretycznego. Program szkolenia zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego przewiduje osiem godzin teorii przed rozpoczęciem skoków. W trakcie zajęć uczeń-skoczek (bo tak nazywana jest osoba na kursie spadochronowym) uczy się prawidłowej sylwetki podczas spadania, procedur otwarcia spadochronu oraz ewentualnych procedur awaryjnych. Ważnym elementem szkolenia jest także nauka poruszania się z otwartą już czaszą spadochronu i poprawne lądowanie.
Po zakończeniu części teoretycznej uczeń może rozpocząć skoki z wysokości 4000 metrów. Podczas pierwszego skoku asystuje go w powietrzu dwóch bardzo doświadczonych instruktorów. Ich obecność jest konieczna do kontroli i poprawy sylwetki kursanta, tak aby podczas swobodnego spadania nie wpadł on w niekontrolowane obroty. Na wysokości 1700 metrów uczeń-skoczek otwiera spadochron i kontynuuje lot pod czaszą udając się do wyznaczonego miejsca lądowania.
Skok na ziemi jest omawiany na podstawie materiału video, przez co efektywnie eliminowane są błędy. Drugi skok może się już odbyć w asyście jednego instruktora, jeśli uczeń poprawnie wykonał zadane mu ćwiczenie. Aby ukończyć kurs AFF należy oddać od sześciu do ośmiu skoków. Taka jest średnia ilość skoków w ramach szkolenia.
Ile zapłacisz za cały kurs? Oto kosztorys:
- Szkolenie teoretyczne - 450 zł
- Skok z dwoma instruktorami - 800 zł
- Skok z jednym instruktorem (średnio 5-7 skoków) - 600 zł
Po ukończonym kursie można już oddawać całkowicie samodzielne skoki z wysokości 4000 metrów. Skoki takie są już znacznie tańsze, ponieważ bilet do samolotu kosztować będzie 100 zł, a wypożyczenie spadochronu wraz z jego ułożeniem to koszt 50 zł. Na większości stref spadochronowych w Polsce skoki odbywają się w piątki, soboty i niedziele od początku kwietnia do końca października.
Brunon Nowakowski
Artykuł powstał przy pomocy instruktorów ze szkoły www.skoki-spadochronowe.org